F1
R
第1戦オーストラリアGP
12 3月
-
15 3月
次のセッションまで……
52 days
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
59 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
73 days
R
第4戦中国GP
16 4月
-
19 4月
次のセッションまで……
87 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
101 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
108 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
122 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
136 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
143 days
R
第10戦フランスGP
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
157 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
164 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
178 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
192 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
220 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
227 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
241 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
248 days
R
第18戦日本GP
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
262 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
276 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
283 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
297 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
311 days

リカルド「戦略に不安があったことを予選前に話し合うべきだった」

シェア
コメント
リカルド「戦略に不安があったことを予選前に話し合うべきだった」
執筆:
翻訳:: 青山 悦子
2018/07/01 9:54

リカルドは、オーストリアGPの予選前に戦略に関する懸念を議論しておくべきだったと語った。

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 sparks

 レッドブルのダニエル・リカルドは、オーストリアGPの予選戦略に不安を抱いていたことを明かした。しかしそれを事前に話し合っていなかったので、本来ならば議論すべきだったと認めた。

 リカルドは予選Q3での3回のアタック全てでトウ(スリップストリーム)を利用できないことを不公平だと考え、スピードを落として、背後を走るチームメイトのマックス・フェルスタッペンを前に出そうとした。

 結局フェルスタッペンがポジションを入れ替えることはなかったが、レッドブルは、どちらのドライバーが前を走るのかをレース毎に決めており、今回はリカルドが前を走る番だったと主張した。

 チームから”裏切られた”と感じていたのかとリカルドに尋ねると、彼はこう答えた。

「予選の間は、そうだと思っていた。その後クリスチャン(ホーナー/チーム代表)と僕のエンジニアと少し話し合いを行った」

「僕には不安があった。でも僕はそれが明確になっていると思っていて、予選前にそれを言い出さなかった」

「だけど、前もってそれについてもっと話をしておくべきだった」

「不安なことがあったので、エンジニアとそれについて少し話をしたんだ。でもチームとしては話し合われていなかったので、彼らとしては、僕らがQ3に進んだときに”何が起きているんだ?”と考えていた」

「僕の考えでは、何が起きていたのかは明確だったと思う。僕は誰かにトウを利用させるのではなく、自分がトウを利用できるような場所で走ろうとしていた」

 しかしリカルドは、この状況においてフェルスタッペンがポジションの入れ替えを拒否したことを受け入れている。

「もし僕たちが事前にこのこと(ポジションの入れ替え)を約束していたとして、それでも『3回目のアタックではマックスが君のトウを使う』と言われたら、僕はもっと混乱していただろう」

「僕たちはふたりともどうなるのかを分かっていた。でも僕らは一歩譲ることを望んでいなかった。それに僕は彼に対して怒り狂っているわけでもない」

 次のレースでフェルスタッペンが前を走る番になった時に、リカルドは自発的にトラックポジションを交換するのかと尋ねると、リカルドは「そうはしないだろう」と答えた。

「僕たちは一歩も譲りたくない。十分にフェアだ。お互いに相手を倒したいと思っている」

「だから僕は、『OK、チームが介入してポジションを入れ替えたり、彼を先に行かせることができるの?』となるだろう。ある種のマインドゲームだ。僕はそこにフラストレーションを感じていた」

「僕が先にガレージを出ていく限り、それは変わらないだろう。あの時僕にとって明確だったのは、ピットウォールが少し混乱していたということだ」

 結局予選でレッドブル勢はメルセデスとフェラーリの後塵を拝し、フェルスタッペンが5番手、リカルドが7番手となった。

「僕たちが考えていた以上にストレートでタイムを失っていて、失った分以上のタイムをコーナーで稼ぐことができなかった」とリカルドは認めた。

「その理由はわからない。ただ僕らは遅かったんだ」

Additional reporting by Ben Anderson

次の記事
ルノーPU”予選モード”解禁。しかしドライバーらは効果を感じられず

前の記事

ルノーPU”予選モード”解禁。しかしドライバーらは効果を感じられず

次の記事

アロンソ、アップデートに期待「少し速くなれば、大きく前進できる」

アロンソ、アップデートに期待「少し速くなれば、大きく前進できる」
コメントを読み込む