F1
厳しい時期を乗り越え、躍進果たしたマクラーレン。ドライバーからの批判も「モチベーションアップに役立った」
マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、シーズン序盤にランド・ノリスがマシンを公に批判したことが、チームのモチベーションを高めるのに役立ったと語った。
Filip Cleeren Matt Kew
公開日時: 2023/08/21 23:22
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シーズン中のアップデートで見事な躍進を果たしたマクラーレン。ザク・ブラウンCEOはランド・ノリスからのマシンへの批判が、モチベーションを高めるのに役立ったと話した。
マクラーレンは2023年シーズン開幕の時点で開発目標を達成できず大苦戦。組織の大幅変更も余儀なくされた。シーズン序盤は散発的にトップ10入りを果たしただけで、開幕8レースのうちポイント獲得は3レースのみだった。
しかしオーストリアGPで投入された”Bスペック”アップデートの効果が大きく、ノリスが2度の表彰台を獲得。オスカー・ピアストリもベルギーGPのスプリントで2位になるなど、素晴らしいパフォーマンスを見せている。
Bスペック導入前、ノリスがMCL60の欠点を露骨に批判し、その後も低速コーナーでは”かなりひどい”クルマだと指摘していたことを考えるとまさに状況が一変したと言える。
ノリスのこうした批判について、チームのやる気を失わせるようなものだったのではないかという指摘もあるが、ブラウンCEOはこれに反論した。
「いや、みんなやる気満々だよ」とブラウンはmotorsport.comの独占インタビューに答えている。
「我々は一緒に喜んだり、不機嫌になったりするものだ。彼のコメントは一貫性があるし、モチベーションを高めてくれる」
「我々は落ち込まず、懸命に戦う。シーズン序盤の不振を見れば、それは大変なことだった。その一方で、水面下では風洞で素晴らしい進化を遂げていることが分かっていた」
「シーズン序盤は大打撃を受けたが、チームはうまく対処してくれた」
Lando Norris, McLaren MCL60
Photo by: Erik Junius
ブラウンは2022年シーズン中に、チームが中団あたりで停滞するのを防ぐために何かを変えなければならないと認識していたという。しかし、2023年の開幕前に軌道修正するにはすでに遅すぎた。そのためマクラーレンはシーズン開幕時に、あるべき姿から出遅れていたことを認めている。
「そこまでいけなかったんだ。2017年はどん底で、2021年は真ん中あたりだった。あそこまで戻るわけにはいかない。問題にぶつかっていて、昨年後半には、そのことを実感していた」
「なぜ勢いを失っているのか、なぜ停滞しているのか、F1でそれが何を意味しているかについて社内で話し合った」
「30日後にどうなるかわかっていながら、ローンチの話をするのは無意味だっただろう。我々が目標としていたデータに到達できていなかったので、ただ透明性を保っていた」
「そしてオーストリアとシルバーストンでは、データが状況が好転し始めたと教えてくれた。だから、良いデータであろうと悪いデータであろうと、データで見えていることがサーキットと相関しているという自信につながったんだ」
ベルギーGPではトップスピードに苦しんだマクラーレン。イタリアGPでの競争力を高めるため、モンツァ仕様のリヤウイングが優先的に開発されており、その効果が発揮されれば引き続きマクラーレンが素晴らしいパフォーマンスを見せる可能性があるだろう。
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