F1 日本GP

角田裕毅、日本GPは悔しい12位。しかしレッドブルでの初レースで収穫たっぷり「日本での注目度も上がっている。この勢いを無駄にせず頑張る」

角田裕毅は12位に終わったF1日本GPは悔しいレースだったとしつつも、レッドブルのマシンについての理解はかなり深められたと語るなど、収穫も多かったようだ。

戎井健一郎 滑川 寛

公開日時: 2025/04/06 7:41

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Liam Lawson, Racing Bulls Team, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

Liam Lawson, Racing Bulls Team, Yuki Tsunoda, Red Bull Racing Team

写真:: Steven Tee / Motorsport Images

 鈴鹿サーキットで行なわれたF1日本GP。日本人ドライバーの角田裕毅は、トップチームのレッドブルに加入して初めてのレースを、母国で迎えることになった。そのレースの結果は12位。複雑な心境だと角田は語る。

 角田は今週末、FP1で6番手につけるなど、レッドブルRB21での初走行ながら上々の滑り出しを見せた。前任のリアム・ローソンよりも、扱いづらいと言われるマシンにうまく適応できている印象であったが、予選ではQ2でウォームアップに苦しみ15番手に沈んだ。決勝は他車のグリッド降格もあり、14番手からのスタートとなった。

 レースは幸か不幸か、アクシデントや波乱のないクリーンなレースとなり、角田は正攻法で順位を上げていくしかなかった。1周目には角田と入れ替わりでレーシングブルズに移ったローソンをパスし、早めのタイヤ交換でピエール・ガスリー(アルピーヌ)をアンダーカットしたことでふたつポジションを上げたが、それ以上前に行くことはできず12位でフィニッシュ。入賞圏内であるトップ10には届かなかった。

「複雑な気持ちです」とレース後に開口一番語った角田。10万人を優に超える母国レースの観衆の前で入賞ができなかった悔しさと、マシンへの理解を深められた充実感が混在しているようだ。

「初めてこれだけ多くのラップを刻めたので、このクルマで色々なことを学べました。毎周違うことが起きたので、クルマの理解についてはかなり深まったと思います」

「ただホームグランプリなだけにポイントは獲りたかったです。正直、与えられた時間の中で悪くない仕事だったと思いますが、年に1度のホームグランプリでのトップ10を狙っていただけに、ちょっと悔しいですね」

 また、今回のレースは朝に雨が降り、決勝に向けて徐々に路面が乾いていくという流れとなった。結局は全車ドライタイヤでスタートを迎えたが、角田のマシンはどちらかというと雨を見越したセットアップだったという。そのため、オーバーテイクは難しいマシンに仕上がっていた様子。レース後半は11番手につけるフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)を抜きあぐねて、10番手にいるオリバー・ベアマン(ハース)を追いかけることはできなかった。

「その中でも最大限やって、ポイントを獲れるようなシチュエーションとなれば良かったですが、なかなかオーバーテイクが難しかったですね」

 次戦以降に向けた課題は、予選Q2落ちの原因となったウォームアップの安定性強化だと語る角田。ただチームメイトは4度のチャンピオン、そしてレッドブルで10年目を迎えるマックス・フェルスタッペンであるため、「焦らず徐々にやってきたい。今の成長速度や、学んでいることは良い方向性だと思うので、それを続けていきたい」とポジティブなコメントを残した。

 角田のトップチーム昇格によって、地上波TV放送などでの角田、そしてF1の話題が多くあがるようになった。角田は日本での人気、注目度が上がっているとして、この勢いを無駄にしたくないと述べた。

「本当に毎周、お客さんを見てすごくエネルギーをもらいましたし、(東京での)ファンイベントも含め、日本での注目度は上がっているなと思っているので、この勢いを無駄にせずにもっと頑張って、もっと上を目指せるようにしたいです」

 

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