4人のドライバーがハロをテスト。視認性に問題なし? ロズベルグはアタックラップも完了

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4人のドライバーがハロをテスト。視認性に問題なし? ロズベルグはアタックラップも完了
Adam Cooper
執筆: Adam Cooper
2016/08/26 23:22

4人のドライバーが新たにハロを試し、その視認性をチェックした。

Red Bull Racing Halo
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid running the Halo cockpit cover
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 running the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 running the Halo cockpit cover
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 with the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM09 with the Halo cockpit cover
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid with the Halo cockpit cover

 FIAは今週行われているベルギーGPで、起伏に対するハロの視認性を確認することに熱心だった。特にこのコースには、激しい上り勾配であるオー・ルージュがあるからだ。

 フリー走行でハロを試した全てのドライバー(ニコ・ロズベルグ、ニコ・ヒュルケンベルグ、ダニエル・リカルド、カルロス・サインツJr.)には、F1レースディレクターのチャーリー・ホワイティングによる調査票が配られ、ハロに対する印象について確認が行われた。

 今回試した4人のうち3人は、インスタレーションラップでハロを装着しただけだった。しかしロズベルグは、このハロを搭載してフライングラップを走り、通常のラップタイムと遜色ない速さで走ってみせたのだ。

「試してみてよかったね。うまく機能していると思うよ。なぜなら僕が運転している時、それが何かを妨害するようなこともなかった」とロズベルグはmotorsport.comに対して語った。

「安全面は確かに増加するだろう。ただ、外観が素敵じゃないことは理解しているよ。でも、クルマが綺麗でもなくても、安全性が高まるならそれは良いことだと思う」

 ロズベルグは、オー・ルージュでも何も問題なかったと語る。

「全く問題ないね。よく見えるよ。上が気になることもない。僕はもっと低くても大丈夫だと思う。LMP1は特に低いからね。よく見えることは確認できた。だから問題ないよ」

 かつてレッドブルの代替案であるエアロスクリーンを試したことのあるリカルドも、何の心配もなかったと言う。

「僕はそれほど悪くはないと思うよ」とリカルドは言う。

「これは、間違いなく進行中の作業だ。僕がこれを試すのも初めてだからね。僕はエアロスクリーンを付けても走った。そして、両者が明らかに違うのも改めて分かった」

「しかし、ここでテストできたのはよかったと思う。僕らは今シーズン末までテストを行って、フィードバックを与えることができる」

「僕は今夜、フィードバックをまとめなきゃならない。僕らにはシートが配られたんだ。宿題みたいだよね! 第一印象はそれほど悪くない。まだ作業しなきゃならないことが幾つか残っていると思うけど、今のところ予想外のことはないね。一般的には悪くない話をすると思う」

 フォースインディアのヒュルケンベルグは、ハロをつけてもう少し走りたいと言う。

「奇妙な感覚はあった。何かに制限されているというのは、新しい経験だったね。でも、視界はそれほど悪くないと言わなければならないと思う。問題だったとは思わないね」

「慣れるのには時間がかかると思う。僕はインスタレーションラップを走っただけだからね。それを適切に理解するまでにはまだ遠いと思う」

「確かに僕らはより慣れるために、多くの時間、そして多くのテストが必要だ」

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