F1 Aston Martin launch
【F1新車】アストンマーチン、2022年新マシン『AMR22』を発表。環境一新で浮上なるか？
アストンマーチンF1は2022年シーズンを戦う新マシン「AMR22」を発表した。
編集: 2022/02/11 3:24
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2月10日、アストンマーチンF1は2022年シーズンを戦う新車「AMR22」を発表した。
アストンマーチンは2021年に、レーシングポイントから名を変える形でF1に参戦。2021年はアゼルバイジャンGPでセバスチャン・ベッテルが2位表彰台を獲得する活躍を見せた。ただ全体としては、レーシングポイント時代の2020年よりも苦戦するレースが多く、ランキングは7位でシーズンを終えている。
テクニカルレギュレーションの大幅な変更が控える2022年は、各チームにとって序列を変化させる大きなチャンスだ。今回アストンマーチンが発表した新マシン「AMR22」だが、すでに新車発表を行なったハースやレッドブルと比べ、独自のデザインが比較的多く見られる。
Read Also:
- 【ギャラリー】アストンマーチンF1、2022年用新マシン『AMR22』公開。伝統の“緑”色鮮やかに
- F1新車”雑感”解説2022「アストンマーチンAMR22」：サイドポンツーン上部に無数のルーバー。何のため？
DRSのアクチュエーターポッドの存在が確認できる他、放熱用のシャークルーバーなどはこれまで見られなかった要素だ。昨年メルセデスのパワーユニットを使用したマシンに見られたように、パワーユニットの形状に合わせるようにエンジンカウルが大きな膨らんでいるのも確認できる。
サイドポッドの下部は大きくえぐられているが、サイドポッド上面の落としこみは厳しくなく、後方に向かってコークボトル形状にきつく絞り込まれてもいない。これまでは見られなかったコンセプトのデザインに見える。
フロントウイングは4エレメント構成。フロントノーズは短く、最も前方のフラップは左右で繋がるような形状になっている。
なおスポンサーに関しては先日発表されたようにサウジアラビアの石油企業アラムコが新たに加わった。コグニザントとともにタイトルスポンサーを務めており、マシンにもそのロゴが掲示されている。またカラーリングはアストンマーチン伝統の“緑“は健在だが、昨年と比べると明るい緑に、黄色いラインがアクセントとなっている。
ドライバーはベッテルとランス・ストロールの2名を継続起用する。また昨年までチーム代表を務めていたオットマー・サフナウアーの後任としては元BMWのマイク・クラックが起用されている。
F1は今後、2月23日からスペイン・バルセロナでプレシーズンテストが実施される。バルセロナテストは中継などされない予定ではあるものの、各チームが持ち込む実際の新車を確認できる最初の機会になるだろう。
Read Also:
- 2022年のF1新車発表、注目ポイントはここ！ 新レギュレーションのデザイントレンド
- F1新車”雑感”解説2022「レッドブルRB18」：意外なサイドポンツーン形状。でも実戦バージョンはまるで別？
- アストンマーチン、前年比”マイナス118点”と大苦戦の1年。その原因は”空力規則変更”と代表恨み節
- ホンダF1”計画変更”？ 2025年までレッドブル＆アルファタウリに直接PU供給か。レッドブル重鎮が明かす
- 2022年からの新世代F1マシン、すぐに全チーム同じような見た目になる？
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 モータースポーツの持続可能性への取り組み、調査報告が公開。F1は”まさかの”フォーミュラEに次ぐ2位
次の記事 【ギャラリー】アストンマーチンF1、2022年用新マシン『AMR22』公開。伝統の“緑”色鮮やかに
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
最新ニュース
ボッタス、3戦連続でペレスの前を走れず。バクーでは全くついていけず大差つけられ「調べなければいけないことがたくさん」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
1 時間前
ボッタス、3戦連続でペレスの前を走れず。バクーでは全くついていけず大差つけられ「調べなければいけないことがたくさん」
「僕はトップクラスのドライバー。そう言うことを恐れていない」エステバン・オコン、今季最高8位で改めて示す自信
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
「僕はトップクラスのドライバー。そう言うことを恐れていない」エステバン・オコン、今季最高8位で改めて示す自信
F1で”勝てる”日本人を育てたい……トヨタの本気「すごい才能は、絶対どこかに埋もれている」……トムスのSFL参戦終了も、裾野を広げる活動の一環
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
F1で”勝てる”日本人を育てたい……トヨタの本気「すごい才能は、絶対どこかに埋もれている」……トムスのSFL参戦終了も、裾野を広げる活動の一環
F1バーレーンGP ”in マレーシア”ってどういうコト！？ 長いF1の歴史でも異例のレアケースを解説
F1
F1 F1
バーレーンGP
2 時間前
F1バーレーンGP ”in マレーシア”ってどういうコト！？ 長いF1の歴史でも異例のレアケースを解説
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録