F1 カタールGP

角田裕毅、F1カタールGPではライバルに全く太刀打ちできず「マシンのパフォーマンスが純粋に足りない」

RBの角田裕毅は、F1カタールGPで立て続けにライバルにオーバーテイクされてしまうこととなり、13位でフィニッシュ。「マシンの純粋なパフォーマンスが足りない」と語った。

田中 健一 Jonathan Noble

編集: 2024/12/01 20:06

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, Yuki Tsunoda, RB F1 Team VCARB 01

写真:: Zak Mauger / Motorsport Images

 F1カタールGP決勝レースを、RBの角田裕毅は13位でフィニッシュ。終始ペースが上がらず、ライバル勢に次々に抜かれていく厳しいレースとなった。

 角田は今回の苦戦について、「マシンの純粋なパフォーマンスが原因だと感じている」と語った。

 角田は14番グリッドからカタールGPの決勝レースをスタートすると、混乱に乗じていきなり10番手までポジションを上げた。すぐにセーフティカー(SC)が出動し、そしてそのSCが解除されるともうひとつ順位を上げて9番手となった。この時点では、3戦連続の入賞も期待された。

 しかし快進撃はそこまでだった。角田のその後のペースはまったく優れず、次々に後続のマシンに抜かれてしまうことになった。タイヤのデグラデーション(性能劣化)が大きかったわけではない。自己ベストのペースを更新することはできていたものの、そのペースは周囲と比べるとまったく遅く、太刀打ちすることができなかったのだ。

「スタートは良かったです。セーフティカーの後には、アロンソ(フェルナンド・アロンソ/アストンマーティン)も抜いて9番手まで上がったんです」

 そう角田は語った。

「でも、こんなにペースが悪かったことはこれまでなかったです。全力を尽くしました。タイヤマネジメントをしていたわけではないですし、カタールでは通常であれば前を行くマシンの抜くのは難しいはずなんですが、僕を抜いていくのはかなり簡単だったみたいです」

「全体的にペースが足りませんでした。そして、小さな差ではなかったんです」

 角田曰く、選択したマシンのダウンフォースレベルが合っていなかったというような問題ではなく、ただ純粋にペースが遅かっただけだと言う。

「マシンの純粋なパフォーマンスの差だったと感じています。ダウンフォースレベルが、他と比べてそれほど大きく違っていたわけではないです。もちろん修正する必要がありますが、少なくともマシンに乗っている限りではほぼ適正だったと思います」

「今回は予想通り、中速域から低速域では悪くありませんでした。ただ全てのコーナー、全てのストレートでペースが足りないんです」

 RB(当時はアルファタウリという名称だった)は昨年もカタールGPで苦戦。角田は15位でレースを終えた。順位こそ今年の方がふたつほど良かったが、角田曰く「昨年の方がよっぽどマシだった」という。

「昨年はここで全くパフォーマンスを発揮することができませんでした。でも昨年は、今年よりもずっと良かったと思います。おそらくマシンの特性や効率が、修正すべきメインの目標だと思います」

「改善しようとしているんですが、特にカタールのような中高速の長いコーナー、長いストレート、そしてマシンの効率が要求されるようなコースでは、僕らのマシンはかなり苦労します」

「正直に言って、それは(チームに)相談してみる必要があると思います。でも、マシンの余力は多くないと思います。少なくとも、僕はマシンをドライブした時に僕が感じているのはそういうことです」

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 エステバン・オコン、最終戦アブダビGP欠場で一足先にアルピーヌ離脱か。来季昇格ドゥーハンがF1デビューへ

次の記事 ノリス、黄旗無視ペナルティは正しい裁定と納得。勝利争ったフェルスタッペンが“チクリ”も「逆の立場なら僕もやる」

More from

田中 健一



F1とホンダジェット、eVTOLをつなぐ技術と人材の循環 賛否両論”ジョブ・ローテーション”とは一体何か……HRC渡辺社長に訊く

F1

F1 1 日前

F1とホンダジェット、eVTOLをつなぐ技術と人材の循環 賛否両論”ジョブ・ローテーション”とは一体何か……HRC渡辺社長に訊く



ホンダ、今週末のアメリカGPでF1参戦通算500戦目! 記念ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出。HRC渡辺社長「夢と感動をお届けできるよう挑戦を続ける」

F1

F1

アメリカGP

2 日前

ホンダ、今週末のアメリカGPでF1参戦通算500戦目! 記念ロゴをアストンマーティンAMR26に掲出。HRC渡辺社長「夢と感動をお届けできるよう挑戦を続ける」



ゴジラとのコラボレーション再び。ハース小松代表「新たなファン層をF1に繋げる機会になるはず」

F1

F1

アメリカGP

2 日前

ゴジラとのコラボレーション再び。ハース小松代表「新たなファン層をF1に繋げる機会になるはず」

More from

角田 裕毅



ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか?

F1

F1

アゼルバイジャンGP

18 日前

ハース、オコンとの契約を今季限りで延長せず……後任候補と目される5人のドライバー。平川亮、角田裕毅の可能性はあるのか?



ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」

F1

F1

アゼルバイジャンGP

1 ヵ月前

ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」



人生を楽しめていなかった……角田裕毅、キャリアで最も辛いレッドブルでの1年「だからこそ自分自身を深く見つめられた」

F1

F1

スペインGP

1 ヵ月前

人生を楽しめていなかった……角田裕毅、キャリアで最も辛いレッドブルでの1年「だからこそ自分自身を深く見つめられた」

More from

レーシングブルズ



ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングブルズ”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」

F1

F1

シンガポールGP

9 日前

ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングブルズ”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」



もうひとつの同士討ち……ローソン、リンドブラッドの無罪放免にモヤっと「僕のフロアを壊したのに、理解できない」

F1

F1

アゼルバイジャンGP

24 日前

もうひとつの同士討ち……ローソン、リンドブラッドの無罪放免にモヤっと「僕のフロアを壊したのに、理解できない」



アゼルバイジャンGPでも角田裕毅の出番はあるのか? レッドブル、ハジャーの「回復は順調」と言及……最終判断は1週間後に

F1

F1

スペインGP

1 ヵ月前

アゼルバイジャンGPでも角田裕毅の出番はあるのか? レッドブル、ハジャーの「回復は順調」と言及……最終判断は1週間後に

最新ニュース



本当に? ピット作業15年ぶり担当のスタッフも……それでも最速メルセデスの”精度”「チームのレベルの高さを示している」

F1

F1 F1

シンガポールGP

4 時間前

本当に? ピット作業15年ぶり担当のスタッフも……それでも最速メルセデスの”精度”「チームのレベルの高さを示している」



「ここではいつも速かった」マルティン、アプリリアで走るフィリップアイランドは初も自信ある?

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

5 時間前

「ここではいつも速かった」マルティン、アプリリアで走るフィリップアイランドは初も自信ある?



メルセデス、シンガポールでテストした新フロントウイングを再使用へ。2027年に向けて重要な役割に?

F1

F1 F1

アメリカGP

5 時間前

メルセデス、シンガポールでテストした新フロントウイングを再使用へ。2027年に向けて重要な役割に?



目指すはダブルウィンのフルポイント! マルケス、オーストラリアGPは攻めの姿勢

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

6 時間前

目指すはダブルウィンのフルポイント! マルケス、オーストラリアGPは攻めの姿勢

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録