F1
28 3月
イベントは終了しました
R
エミリア・ロマーニャGP
16 4月
次のセッションまで……
3 days
R
ポルトガルGP
30 4月
次のセッションまで……
17 days
R
スペインGP
06 5月
次のセッションまで……
23 days
R
モナコGP
20 5月
次のセッションまで……
37 days
R
アゼルバイジャンGP
03 6月
次のセッションまで……
51 days
R
カナダGP
10 6月
次のセッションまで……
58 days
R
フランスGP
24 6月
次のセッションまで……
72 days
R
オーストリアGP
01 7月
次のセッションまで……
79 days
R
イギリスGP
15 7月
次のセッションまで……
93 days
R
ハンガリーGP
29 7月
次のセッションまで……
107 days
R
ベルギーGP
26 8月
次のセッションまで……
135 days
R
オランダGP
02 9月
次のセッションまで……
142 days
R
イタリアGP
09 9月
次のセッションまで……
149 days
R
ロシアGP
23 9月
次のセッションまで……
163 days
R
シンガポールGP
30 9月
次のセッションまで……
170 days
07 10月
次のセッションまで……
177 days
R
アメリカGP
21 10月
次のセッションまで……
191 days
R
メキシコGP
28 10月
次のセッションまで……
198 days
R
ブラジルGP
05 11月
次のセッションまで……
206 days
03 12月
次のセッションまで……
234 days
R
アブダビGP
12 12月
次のセッションまで……
243 days

ベッテル「開幕戦後のセットアップ改善が”驚愕の”PP獲得に繋がった」

ベッテルは、マシンのセットアップ改善により自信を持てるようになったことが重要だったと述べた。

ベッテル「開幕戦後のセットアップ改善が”驚愕の”PP獲得に繋がった」
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Polesitter Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Polesitter Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Polesitter Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

 バーレーンGPの予選でポールポジションを獲得したフェラーリのセバスチャン・ベッテルは、マシンのセットアップを改善し、それによって自信を持てたことが重要だったと語った。

 開幕戦オーストラリアGPを終えた後、ベッテルは依然として今季型マシン『SF71H』には大きな飛躍が必要だと認めていた。

 しかし今週末、マシンのフィーリングを改善するためにいくつかの重要な変更を施したことによって最善のマシンバランスを得て競争力を備え、フェラーリが予選で2台揃ってフロントロウに並ぶという結果に繋がったとベッテルは話した。

「主にセットアップに関する作業を行った」とベッテルは話した。

「様々なことを試した。だけど、週末はあまり時間がないんだ」

「オーストラリアでの開幕戦は、トリッキーなコースだけど、週末を通じて多くのものが改善されていった。路面はとてもバンピーなので、たくさんのものを変更することや、結論を出すのが難しかった」

「開幕戦を終えて、僕たちはかなり多くの周回を走ることができたので、マシンの理解も深まった。そして僕たちはそれについて話し合い、詳しく検討してきた」

「全体として、今週末はマシンの反応やフロントエンドの機能にこれまでよりも満足できている」

「結果を見てもわかるだろう。全てのセッションを見ると、僕たちがあらゆるコンディションで(メルセデスに)近づくことができたというのは良い知らせだ」

「オーストラリアを終えて、これほど競争力を持てたことには驚いた」

苦戦の理由はタイヤのオーバーヒート

 メルセデスのバルテリ・ボッタスは、バーレーンGPの予選Q3で2番手のキミ・ライコネン(フェラーリ)にわずか0.166秒届かず、3番でセッションを終えた。ボッタスによると、なぜ今週末はフェラーリがこれほどの競争力を発揮できているのかと、メルセデスは多少戸惑っているのだという。

「今週末は期待していたほどのペースを発揮できていないことを認めるよ。でもメルボルン以降何も変わったことはない」

「とても厳しいサーキットで、路面も気温も難しい状況だ。だから、どうしてこういう状況になっているのか、きちんと原因を理解しなければならない」

「タイヤのオーバーヒートにも少し苦労している。夕方のセッションではそれほど苦労しなかったけど、まだやるべきことはある」

「シーズンの始めから話していることだけど、僕たちはそれほど(他のチームと)離れていない。今週末のフェラーリはこれまで以上に速いし、僕たちはこういう状況に陥っている」

「オーストラリアでの方が良い状態だった。どうして今日はこれまでよりも遅かったのか、その原因を調べる必要がある。それに明日のペースはどうなるのかということも考えねばならない」

シェア
コメント
予選Q2敗退に唖然のマクラーレン「原因究明のため調査が必要」

前の記事

予選Q2敗退に唖然のマクラーレン「原因究明のため調査が必要」

次の記事

【動画】F1第2戦バーレーンGPフリー走行2回目ハイライト

【動画】F1第2戦バーレーンGPフリー走行2回目ハイライト
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
イベント バーレーンGP
ロケーション バーレーン・インターナショナル・サーキット
ドライバー セバスチャン ベッテル
チーム フェラーリ
執筆者 Jonathan Noble