F1とWECに参戦するアロンソ。過酷なスケジュールにどう対処する？

　フェルナンド・アロンソは今季、マクラーレンからF1にフル参戦すると共に、TOYOTA GAZOO Racingの一員としてWEC全戦も走ることになっている。そしてアロンソにとってのWECデビューレースとなるスパ6時間レースは、今週末の開催だ。

　しかしアロンソは、いきなり多忙なスケジュールをこなさねばならない。スパ6時間はF1アゼルバイジャンGPの1週間後。しかもスパのレースが終わるとすぐ翌週に、F1スペインGPが待ち構えている。

　アロンソがWECへの挑戦を決めたのは他でもない。彼はF1モナコGP、ル・マン24時間、インディ500を全て制するいわゆる”世界3大レース制覇”を目指しており、そのためル・マン24時間を含むWECへの参戦を決めたのだ。なお昨年のアロンソはモナコGPを欠場してまで、インディ500に挑戦した。

「僕は毎日エネルギーを節約している」

　そうアロンソは語る。

「僕はそれが重要であると分かっている。2週間先を考え、その2週間で必要なエネルギーを考えるんだ」

「短期的な準備ではなく、長期的なものだ。次の日曜日には100%になりたい。そしてまたスペインでの日曜日にも100%になりたい。当然、ル・マンの日曜日にも100%になる必要がある」

「トレーニングのプログラムも、そしてフライトや休息、どの飛行機に乗るか、そして何を食べるか……それは間違いなくタイトな計算だ」

「平均的に99%に保ち、ピークを迎えないようにするつもりだ」

　しかしアロンソにとって最も忙しい日々は、今月末に始まる。5月27日に決勝を迎えるモナコGPを皮切りに、ル・マンのテストデー、カナダGP、ル・マン24時間本番、フランスGP、オーストリアGP、イギリスGP……と7週連続で走ることになるのだ。

　さらにシーズン後半には、より厳しい移動スケジュールを組まねばならない。WEC富士の日程が変更されたことで、ロシア（F1ロシアGP）→日本（F1日本GP）→日本（WEC富士）→アメリカ（F1アメリカGP）→メキシコ（F1メキシコGP）と、ユーラシア大陸と日本、そしてアメリカ大陸と、次々に渡っていかねばならないのだ。

　そしてその後、11月にはブラジルGP、WEC上海、アブダビGPと、再び地球上を大移動し、シーズンを終えることになる。

　アロンソは両カテゴリーの準備に、すでにかなりの時間を費やしている。マクラーレンのファクトリーでは、通常通りF1のシミュレータに乗っているが、ドイツのケルンにあるTMGを訪れ、TS050のシミュレータにも乗っているようだ。

　アロンソはアゼルバイジャンGPの週末を前に、移動スケジュールをどう修正したのかの一例として、木曜朝の行動を明らかにした。

「目を覚ますと、僕はジムに行き、少し運動するつもりだった。でも、90%の気分だったから、何もしなかった」

　そうアロンソは説明する。

「僕はもう少しベッドにとどまって、夕方早い時間にももう一度眠る。僕はできるだけの準備をしたんだ」

アロンソの今季これからの参戦スケジュール

5月5日：WECスパ
5月13日：F1スペインGP
5月27日：F1モナコGP
6月3日：ル・マン　テストデー
6月10日：F1カナダGP
6月16-17日：ル・マン24じかん
6月24日：F1フランスGP
7月1日：F1オーストリアGP
7月8日：F1イギリスGP
7月22日：F1ドイツGP
7月29日：F1ハンガリーGP
8月19日：WECシルバーストン
8月26日：F1ベルギーGP
9月2日：F1イタリアGP
9月16日：F1シンガポールGP
9月30：F1ロシアGP
10月7日：F1日本GP
10月14日：WEC富士
10月21日：F1アメリカGP
10月28日：F1メキシコGP
11月11日：F1ブラジルGP
11月18日：WEC上海
11月25日：F1アブダビGP