バルセロナテスト初日午前：グロージャン最速。視認性強化ライト登場

　カタルニア・サーキットで始まったF1インシーズンテスト。その初日午前中のセッションでは、ハースのロマン・グロージャンが1分18秒449を記録してトップに立った。グロージャンが最速タイムを記録した際に履いていたのは、次戦モナコGPで初めて投入される予定のハイパーソフトタイヤである。

　メルセデスのルイス・ハミルトンのマシンには、追加のリヤライトが装着された。これはレインライトの視認性を向上させるための実験で、ハミルトンのマシンのリヤウイング翼端板に、追加の赤色灯が設けられた。そのハミルトンはソフトタイヤを履き、全体の2番手となるタイムを記録している。

　3番手には、ミディアムタイヤを履いたレッドブルのマックス・フェルスタッペン、4番手にはソフトタイヤを履いたルノーのカルロス・サインツJr.が入った。そのわずか0.008秒遅れで、ストフェル・バンドーン（マクラーレン）が5番手タイムを記録している。バンドーンはセッション序盤こそスロースタートだったものの、終盤に向けタイムを向上させた。

　フォースインディアは、F2参戦中のニコラス・ラティフィにステアリングを託した。当初、ラティフィはシーズン開幕前のテストでドライブを担当する予定だったが、病気のためこれを回避。今回初めてフォースインディアのF1マシンを走らせた。そのラティフィは6番手タイムを記録している。

　フェラーリのセバスチャン・ベッテルが7番手。ベッテルのフェラーリには、モナコでは使用が許されない、補強用のウイングレット付きミラーが搭載されたハロが取り付けられたままだった。ウイリアムズはオリバー・ローランドがドライブを担当して8番手となっている。

　このテストではピレリのタイヤ開発テストとして、マクラーレンとフォースインディアのみ、2台目のマシンを走らせている。このマクラーレンにはランド・ノリスが乗り9番手、フォースインディアの2台目にはジョージ・ラッセルが乗って11番手となった。

　その間に割って入ったのは、ザウバーのマシンを駆ったアントニオ・ジョビナッツィ。彼は2日目にはフェラーリに乗ることになっている。トロロッソに乗ったのはショーン・ゲラエルで、このセッション最後尾となった。

F1インシーズンテスト（バルセロナ）初日午前

順位	ドライバー	シャシー	エンジン	タイム	ギャップ	周回数
1	ロマン・グロージャン	ハース	フェラーリ	1'18.449		73
2	ルイス・ハミルトン	メルセデス	メルセデス	1'18.543	0.094	71
3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	TAG	1'19.207	0.758	75
4	カルロス・サインツJr.	ルノー	ルノー	1'19.866	1.417	56
5	ストフェル・バンドーン	マクラーレン	ルノー	1'19.874	1.425	30
6	ニコラス・ラティフィ	フォースインディア	メルセデス	1'20.088	1.639	61
7	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	フェラーリ	1'20.717	2.268	78
8	オリバー・ローランド	ウイリアムズ	メルセデス	1'20.939	2.490	61
9	ランド・ノリス	マクラーレン	ルノー	1'20.997	2.548	76
10	アントニオ・ジョビナッツィ	ザウバー	フェラーリ	1'21.214	2.765	66
11	ジョージ・ラッセル	フォースインディア	メルセデス	1'21.478	3.029	71
12	ショーン・ゲラエル	トロロッソ	ホンダ	1'21.935	3.486	45