速報ニュース

F1

MotoGP王者マルケス、トロロッソのマシンでF1”走行”デビュー!

MotoGP最高峰クラスで4度王者に輝いているマルク・マルケスが、トロロッソのカラーリングが施されたRB8でF1ドライブを初体験した。

Ben Anderson

編集: 2022/08/05 7:07

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Mark Webber watches as Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez and Dani Pedrosa, tests the Toro Rosso F1 car

Marc Marquez, tests the Toro Rosso F1 car, with ex Formula 1 driver, Mark Webber

 MotoGP最高峰クラスで4度のチャンピオンに輝き、今年もランキング首位に立っているマルク・マルケス(レプソル・ホンダ)が、6月5日(火)にオーストリアのレッドブル・リンクで、F1マシンを初めてドライブした。このマシンは、トロロッソ・ホンダのカラーリングに塗り替えられたレッドブルRB8で、マルケスはこの日43周を走破した。

 この日の走行は大きな注目を集め、レッドブルのモータースポーツ・アドバイザーであるヘルムート・マルコやレッドブル総帥のディートリッヒ・マテシッツ、ホンダの山本雅史モータースポーツ部長、メルセデスのノン・エクゼクティブ・チェアマンであるニキ・ラウダらが見守る中、マルケスは走った。なお、マルケスは走行前に元F1ドライバーのマーク・ウェーバーからアドバイスを受けた。

 ラップタイムは公式には発表されなかったものの、motorsport.comの計測によれば、1分14秒9がベストタイム。また別の周では、最終コーナーでスピンするまで、それ以前より0.6秒ほど速いペースで走っていたのが確認できている。

 ちなみに、マルケスの最速タイムは、昨年のオーストリアGPでバルテリ・ボッタス(メルセデス)が記録したポールポジションタイムよりも10秒以上遅いものだった。しかしながらマルケスが走らせたマシンは2012年のショーカーであり、タイヤはピレリのデモ用ハードタイヤ、しかもKERS非搭載のV8エンジンというものだった。また、DRSも作動させていない。

 ちなみに2014年のフェリペ・マッサ(当時ウイリアムズ)のポールポジションタイムと比較すると、6秒落ちというところまで迫ってくる。

「今日は1日中ずっと笑顔だった! 素晴らしい経験だった」

 マルケスは走行後にそう語った。

「F1マシンをドライブするのは、初めての経験だった。でも、素晴らしいことだった。これまで、僕はF1マシンを走らせたことがなかった。F3マシンに乗ったことはあったけど、もてぎをたった2周走っただけだったんだ」

「昨日、僕はとても緊張していた。今朝もね。だから全然眠れなかったよ。レースの週末よりも、うまく眠れなかったかもしれない。でも一歩ずつ、楽しむための方法を探そうとした。それがとても良かったんだ」

「みんな、初めて乗るわりには悪くないといった。今のところペースは遅かったけど。でも少しずつ物事を理解し、少し楽に走れるようになった」

「今日のことは、一生忘れることがないだろう」

 コーチ役を務めたウェーバーは、マルケスに教えることができたのは、とても名誉なことであると語った。そして、マルケスの学習スピードは「非常に印象的」だったという。

「印象的だった。マルクは明らかに、2輪の世界では最高のライダーだ。そして、その彼がF1に乗りにやってきた。それぞれのカテゴリーは、ラップタイムの出し方が全く違う」

 そうウェーバーは語った。

「F1マシンには大きなダウンフォースがある。そのため、コーナリング中に多くのグリップを得ることができる。また視線が変わるほど、座る位置も異なっている」

「ものすごく印象的な朝だった。彼は少しずつ(タイムを)削り取っていった。ブレーキングエリアや、高速コーナーでだ。そして今、彼はラップタイムをまとめるための最後の部分に入っている」

「ここにいられたことを、非常に光栄に思う。彼のドライブは素晴らしかった」

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 2021年規則変更に合わせホイールサイズ変更へ。F1も18インチに?

次の記事 F1初ドライブのマルケスに、ハミルトンがコメント「彼が来るなら歓迎」

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Ben Anderson



Bチーム批判に、トロロッソ代表がチクリと反論「ホンダのような“良い”仕事をするべき」

F1

F1 2019/04/01

Bチーム批判に、トロロッソ代表がチクリと反論「ホンダのような“良い”仕事をするべき」



ベッテル、VSCシステムの”抜け道”を指摘。一方FIAは問題を認識せず

F1

F1

スペインGP

2018/05/14

ベッテル、VSCシステムの”抜け道”を指摘。一方FIAは問題を認識せず



ハミルトンが考える、脅威となりうる3人の”ライバル”ドライバー

F1

F1 2018/01/28

ハミルトンが考える、脅威となりうる3人の”ライバル”ドライバー

More from

マルク マルケス



マルク・マルケス、アプリリアのチームオーダー論争に牽制球「速さがあれば必要ない。必要なのは速さがない時だ」

MotoGP

MotoGP

オーストラリアGP

46 分前

マルク・マルケス、アプリリアのチームオーダー論争に牽制球「速さがあれば必要ない。必要なのは速さがない時だ」



目指すはダブルウィンのフルポイント! マルケス、オーストラリアGPは攻めの姿勢

MotoGP

MotoGP

オーストラリアGP

14 時間前

目指すはダブルウィンのフルポイント! マルケス、オーストラリアGPは攻めの姿勢



マルケス、今季ライバルのマルティンを絶賛「本当に才能がある戦士のようなライダー」

MotoGP

MotoGP 1 日前

マルケス、今季ライバルのマルティンを絶賛「本当に才能がある戦士のようなライダー」

More from

レーシングブルズ



ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングブルズ”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」

F1

F1

シンガポールGP

9 日前

ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングブルズ”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」



もうひとつの同士討ち……ローソン、リンドブラッドの無罪放免にモヤっと「僕のフロアを壊したのに、理解できない」

F1

F1

アゼルバイジャンGP

24 日前

もうひとつの同士討ち……ローソン、リンドブラッドの無罪放免にモヤっと「僕のフロアを壊したのに、理解できない」



ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」

F1

F1

アゼルバイジャンGP

1 ヵ月前

ハジャー、手首の怪我癒えF1復帰。角田裕毅は再びリザーブに……レーシングブルズが感謝「とても貴重なポイントを獲得してくれた」

最新ニュース



マルク・マルケス、アプリリアのチームオーダー論争に牽制球「速さがあれば必要ない。必要なのは速さがない時だ」

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

46 分前

マルク・マルケス、アプリリアのチームオーダー論争に牽制球「速さがあれば必要ない。必要なのは速さがない時だ」



本当に? ピット作業15年ぶり担当のスタッフも……それでも最速メルセデスの”精度”「チームのレベルの高さを示している」

F1

F1 F1

シンガポールGP

12 時間前

本当に? ピット作業15年ぶり担当のスタッフも……それでも最速メルセデスの”精度”「チームのレベルの高さを示している」



「ここではいつも速かった」マルティン、アプリリアで走るフィリップアイランドは初も自信ある?

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

13 時間前

「ここではいつも速かった」マルティン、アプリリアで走るフィリップアイランドは初も自信ある?



メルセデス、シンガポールでテストした新フロントウイングを再使用へ。2027年に向けて重要な役割に?

F1

F1 F1

アメリカGP

13 時間前

メルセデス、シンガポールでテストした新フロントウイングを再使用へ。2027年に向けて重要な役割に?

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録