FIA会長、F1の規則は”ファンが望んでいるものではない可能性”を危惧

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FIA会長、F1の規則は”ファンが望んでいるものではない可能性”を危惧
Adam Cooper
執筆: Adam Cooper
2018/05/23 3:01

FIAのトッド会長は、F1の規則には素晴らしいテクノロジーが盛り込まれているが、ファンが望んでいるものではないのではないかと考えている。

The start of the race
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Sergio Perez, Force India VJM11 Mercedes, and the remainder of the field at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 Tag Heuer, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18, and the rest of the field at the start of the race
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H leads at the start of the race
Jean Todt, President, FIA, and Chase Carey, Chairman, Formula One
Jean Todt, FIA President

 FIAのジャン・トッド会長は、現在のF1規則はファンが望んでいるものではないという意見を耳にしており、よりシンプルな規則を提案する必要があると語った。

 F1はマニュファクチャラーのためにも、スポーツと研究開発のコンビネーションであるべきだとトッドは話した。しかし2014年に導入されたハイブリッドV6エンジンの規則は、研究開発の方へと寄りすぎてしまっていると彼は感じている。

  FIAとF1は2021年に向けて、現行のエンジンの改定版を策定しようと現在も協力を続けている。

「我々はエキサイティングなレギュレーションから学んだことを取り入れたかったはずだ」

「(現行のパワーユニットは)申し分のない芸術作品であり、素晴らしいテクノロジーだ。しかし、これはファンが望んでいるものではないという話を聞いている」

「素晴らしいチャンピオンシップを開催するために絶対に必要なものではないということだ」

「我々はそこから学び、よりシンプルなものを提案することが重要だ」

「これまでも話してきたことだが、私にとってモータースポーツはショーという一面もあるが、それでは十分ではない。モータースポーツは”実験室”でもあるのだ」

「マニュファクチャラーのための、そしてチームのための実験室であり、可能な限りロードカーに役立つ実験室でもあるのだ」

「例えば、もしモータースポーツがそこからあまりにもかけ離れてしまったら、そこに戻るように整えなければならない」

「最終的には、何年か経てば、エンジンはMGU-Hがなくても効率的になるだろうと私は考えている」

 またトッドは、最終的なレギュレーションの決定に近づいていることを明かし、今後新しいサプライヤーがF1へ参入することを奨励するものになることを望んでいると述べた。

「エンジンに関しては、かなり話が進んでいる。我々は、2021年以降のエンジンレギュレーションを公開しなければならない期限を尊重している。そして、新しいマニュファクチャラーの関心を引くことを願っている」

「関心はある。だが関心と契約の間には大きな違いがあるのだ」

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シリーズ F1
執筆者 Adam Cooper
記事タイプ 速報ニュース