F1
30 4月
-
03 5月
Canceled
21 5月
-
24 5月
Canceled
04 6月
-
07 6月
Postponed
11 6月
-
14 6月
Postponed
25 6月
-
28 6月
Postponed
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
24 days
R
第13戦ハンガリーGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
38 days
31 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
53 days
R
第6戦スペインGP
13 8月
-
16 8月
次のセッションまで……
66 days
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
80 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
87 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
101 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
108 days
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
122 days
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
136 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
143 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
157 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
171 days

レッドブル、テスト後半初日はトラブル発生も「ホンダPUに問題はない」と田辺TD

シェア
コメント
レッドブル、テスト後半初日はトラブル発生も「ホンダPUに問題はない」と田辺TD
2020/02/26 23:50

レッドブルとアルファタウリは、プレシーズンテスト後半初日でトラブルが発生したものの、ホンダパワーユニットには大きな問題はなかったようだ。

 2月26日、スペインのカタルニア・サーキットで、F1プレシーズンテストの2回目がスタートした。その初日の走行では、レッドブル、アルファタウリがピットガレージで多くの時間を費やしていたが、ホンダパワーユニットには大きな問題がなかったようだ。

 計6日間で行なわれる2020年シーズンの開幕前テストも、後半戦に突入した。初日の午前中のセッションでは、ホンダ製パワーユニットを搭載するレッドブル、アルファタウリの2チームのみが、インスタレーションラップを終えた後なかなかコースインせず、昼前までノータイムという状況だった。

 午前のセッション終盤にようやく2台ともタイム計測に入ると、その後は順調に周回を重ね、2チーム合計179周を走破。レッドブルのマックス・フェルスタッペンがC3タイヤで全体2番手のタイム(1分17秒347)をマークした。

 ホンダのプレスリリースによると、レッドブルとアルファタウリのマシンにはインスタレーションラップ後にトラブルが発生した模様。その対処で時間をとられたとのことだ。しかし、ホンダの田辺豊治F1マネージングディレクターによると、パワーユニットには終日大きな問題はなかったようだ。

「今日のバルセロナでのウインターテスト2の初日は、先週のテスト1で得られたデータを分析し、その結果を反映して臨みました」と田辺TDは語った。

「今週はテスト1のフィードバックを元に、機能確認や最適化を続けていきます。全体としては先週よりもさらに細部にこだわり、チームとともにファインチューニングを行なっていく形になります」

「本日は両チームともに午前中にマシンを長く止めている時間があったため、午後にその遅れを取り返すという1日になりました。ただ、PUとしては1日を通して大きな問題はなくスムーズなセッションになったと考えています」

 

Read Also:

次の記事
F1テスト後半開始。初日午前はクビサがトップ! ホンダ勢も2、3番手に続く

前の記事

F1テスト後半開始。初日午前はクビサがトップ! ホンダ勢も2、3番手に続く

次の記事

トラブルによる遅れを挽回。アルファタウリのクビアト「マシンへの理解深められた」

トラブルによる遅れを挽回。アルファタウリのクビアト「マシンへの理解深められた」
コメントを読み込む