F1
28 3月
イベントは終了しました
R
エミリア・ロマーニャGP
16 4月
次のセッションまで……
3 days
R
ポルトガルGP
30 4月
次のセッションまで……
17 days
R
スペインGP
06 5月
次のセッションまで……
23 days
R
モナコGP
20 5月
次のセッションまで……
37 days
R
アゼルバイジャンGP
03 6月
次のセッションまで……
51 days
R
カナダGP
10 6月
次のセッションまで……
58 days
R
フランスGP
24 6月
次のセッションまで……
72 days
R
オーストリアGP
01 7月
次のセッションまで……
79 days
R
イギリスGP
15 7月
次のセッションまで……
93 days
R
ハンガリーGP
29 7月
次のセッションまで……
107 days
R
ベルギーGP
26 8月
次のセッションまで……
135 days
R
オランダGP
02 9月
次のセッションまで……
142 days
R
イタリアGP
09 9月
次のセッションまで……
149 days
R
ロシアGP
23 9月
次のセッションまで……
163 days
R
シンガポールGP
30 9月
次のセッションまで……
170 days
07 10月
次のセッションまで……
177 days
R
アメリカGP
21 10月
次のセッションまで……
191 days
R
メキシコGP
28 10月
次のセッションまで……
198 days
R
ブラジルGP
05 11月
次のセッションまで……
206 days
03 12月
次のセッションまで……
234 days
R
アブダビGP
12 12月
次のセッションまで……
243 days

アロンソ、セットアップのギャンブル奏功「まるで”コイントス”のよう」

予選7番手を獲得したアロンソはマシンセットアップでのギャンブルが、モナコGPの予選で功を奏したと明かした。

アロンソ、セットアップのギャンブル奏功「まるで”コイントス”のよう」
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33, reflection in the visor of a fire marshal
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33 and marshal
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33

 マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、フリー走行3回目(FP3)の時点ではセットアップに迷っていたと認め、予選を前に多くのセットアップを変更し、まるで”コイントス”のような気分で予選に臨んだと語った。

 昨年は日程が重なっていたインディ500に出場したため、モナコGPには2年ぶりの参戦となるアロンソ。しかしFP1ではブレーキに問題が発生し、走行時間を大きく失った。FP3の時点でもマシンのハンドリング異常を訴えていた彼は、FP3を15番手で終えている。

 チームは予選に先立ち、マシンのセットアップを大幅に変更。その結果、事態が好転しアロンソは今季最高の予選7番手を獲得した。

 アロンソは、セットアップ変更が賭けであったことを認め、それが功を奏したことを喜んだ。

「非常に複雑な週末だった」とアロンソは語った。

「ブレーキのせいで最初のセッションを失い、FP3ではマシンのハンドリングがかなりおかしかった」

「リヤがフロントから切り離されているような感じがした。低速コーナーではリヤエンドに問題があり、高速コーナーではフロントに問題があった。それは、解くのが難しいパズルのようなものだ」

「マシンに多くの変更を加えた。予選には、マシンがどういう挙動をするか分からず”コイントス”をするような気持ちで出て行った」

「すぐにマシンがまるで別物のようになったと気づいた。ハンドリングが良くなって、それが僕にアタックする上で自信を与えた」

 アロンソは、予想以上に性能劣化が激しいハイパーソフトタイヤのマネジメントが、決勝での鍵になると考えている。アロンソ含め、予選Q3に進出したドライバーはハイパーソフトタイヤでスタート。その他のタイヤでスタートするドライバーも、決勝では1ピット戦略で戦おうとするはずだ。

「ハイパーソフトがどれだけ保つのか、どれだけのトラブルが起きるのかは、誰もが聞きたい質問だろう」

「それら(ハイパーソフトタイヤ)でも抜くことはできないだろう。それは間違いないが、どれだけのラップをステイアウトするのかという点では、リスクがある」

「誰かがピットストップし、アンダーカットを仕掛けてきたら厳しいだろう。もし自分が早めにピットストップし、硬めのタイヤで65周を走るマシンの後ろについてしまったら、64周をスタックした状態で過ごすことになる」

 アロンソのチームメイトであるストフェル・バンドーンは、Q3進出を逃したものの、スタートタイヤを自由に選べる予選12番手となっている。

シェア
コメント
【動画】F1第6戦モナコGP予選ハイライト

前の記事

【動画】F1第6戦モナコGP予選ハイライト

次の記事

ガスリー「もう0.1秒速ければ6位だった……でもQ3進出に満足」

ガスリー「もう0.1秒速ければ6位だった……でもQ3進出に満足」
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
イベント モナコGP
ロケーション モンテカルロ
ドライバー フェルナンド アロンソ
チーム マクラーレン
執筆者 Pablo Elizalde