FIA、ヘルメットの安全基準引き上げ。バイザー開口部が10mm狭まる

　FIAは新しいヘルメットの安全基準を明らかにした。F1では2019年から使用が義務付けられている。

　最新の規格は先進的な耐衝撃性能を備え、エネルギー吸収力が強化。これにより、安全性のさらなる向上がもたらされる。

　スティーロやベル、シューベルトやアライといったヘルメットメーカーと研究段階から協力してきたFIAは、この規格のヘルメット使用が2019年のF1で義務づけとなり、その後すぐに他の選手権でも使用されるようになるとしている。
　
　ヘルメットのバイザー開口部は、これまでより10mm狭くなっている。2009年のハンガリーGPで他車から外れたパーツがフェリペ・マッサのヘルメットを直撃したアクシデントがあったため、2011年からはバイザー上部にザイロン製の帯が装備されていた。今回の基準変更でザイロン製の帯がなくなる代わりに、開口部が狭まった形だ。

　FIAは声明で「デブリの衝突によるインパクトに対して、前例のないレベルの安全性を達成する」としている。

　また、ヘルメットのシェル構造は先進的な複合材料を使用し、高い耐クラッシュ及び耐貫通性能が確保されている。

「現在のトップエンドの（カテゴリーで使用されている）ヘルメットは、すでに世界で最も安全なものだが、新しい基準により、それが新たなレベルに引き上げられるだろう」と、FIAのセーフティディレクターであるローレン・メキーズは述べている。

「我々の安全性に関する研究にとって、継続的に改善を図っていくことが重要だ。これが、すべてのメーカーにこの厳しい基準を満たすことを要求している理由だ」