角田裕毅、3度目のF1ドライブ。アルファタウリ、イモラで旧型マシン使用のテストを実施

アルファタウリ・ホンダは、イモラ・サーキットで2019年の旧型マシンを使ったプライベートテストを実施し、角田裕毅が走行を行なった。

角田裕毅、3度目のF1ドライブ。アルファタウリ、イモラで旧型マシン使用のテストを実施

 アルファタウリ・ホンダは、イモラ・サーキットでプライベートテストを実施。角田裕毅が走行を行なった。

 使用されたマシンは、2019年の『STR14』。トロロッソ時代最後のマシンだが、アルファタウリのカラーリングが施されている。今回のテストは2021年シーズンに使用するカーナンバーである22番をつけての初走行となった。

 角田は、F1初走行となった昨年11月のイモラテストではSTR13をドライブ。アブダビ若手ドライバーテストでは2020年マシンであるAT01を走らせており、これで3シーズンに渡るチームのマシンを体験したことになる。

 アルファタウリは、チームの公式SNSにテストの模様を動画で投稿。『ユウキは楽しんでいると思うよ!』とコメントを添えている。

 

 motorsport.comの取材によれば、アルファタウリは角田に少しでも走行経験を積ませるため、イモラで旧型のマシンを使った2回の事前テストを計画しているという。

 今回のテストは1月27〜28日にかけて行なわれる。角田の走行距離を伸ばし、経験を増やすことを目的とする他、チームメイトのピエール・ガスリーも、ある程度走行する可能性があるようだ。

 その後、2月23〜25日にも2回目のテストを実施するものと見られる。これには、2021年仕様のニューマシンを使ったフィルミングデー(プロモーション映像用素材の撮影日)が含まれる可能性がある。

 2021年の公式プレシーズンテストは3日間に日程が短縮されており、チームを移籍したり、新加入するドライバーにとっては適応が難しい状況となっている。そのため、アルファタウリの他フェラーリもプライベートテストを実施し、2021年シーズンに備えている。

 なおF1の公式プレシーズンはバーレーンで3月12〜14日にかけて開催される予定となっており、その2週間後(3月28日決勝)に同地で今季のF1が開幕する。

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シリーズ F1
イベント Tsunoda Imola January testing
サブイベント Wednesday
ドライバー 角田 裕毅
チーム アルファタウリ・ホンダ