F1
アルファロメオF1、2022年は上限ギリギリの予算を確保か。新時代の飛躍にも自信見せる
アルファロメオF1は、2022年シーズンの戦いでは予算上限の最大額に近い規模の予算を確保できるという見通しを明かした。
Jonathan Noble Luke Smith
公開日時: 2022/01/30 22:26
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
F1は2021年から年間の予算に上限を設けており、2022年は1億4000万ドル（約161億円）となる予定だ。予算上限はチーム間の格差を縮めるための政策のひとつだが、アルファロメオF1は新シーズンに向けてこの上限に近い予算を用意できる見込みのようだ。
アルファロメオと提携し、チームを運営しているザウバーには、メルセデスやフェラーリといったメーカーに匹敵するような資金力は無い。しかし彼らの財政的な状況は以前よりも改善されているように見える。
アルファロメオの支援、そして2022年に起用する中国人初のF1ドライバーである周冠宇によってスポンサーシップがもたらされる可能性があり、予算の上限にも近づいているようだ。
Read Also:
motorsport.comの取材に答えたフレデリック・バスール代表は、次のように語っている。
「スポンサー面などでまだ進行中の交渉がいくつかあるが、我々は予算上限にかなり近づいていると思う」
「これは我々にとって巨大なチャンスだ。自信がある。そして会社だけではなく、チームにとっても限界に至ることを知れるのはチャンスだ。そこでの違ったアプローチやメンタリティは、皆にとって良い後押しになるだろう」
チームの予算状況が改善され、さらに2022年にはメルセデスで多数の勝利を経験してきたバルテリ・ボッタスが加入する……バスール代表は新時代に突入するF1におけるチームの展望に、強気な姿勢を示した。
「F1におけるプロセスは常に静かなものだ。リクルートというのは2年、場合によれば3年計画になるからだ」
「そしてクルマにもいわゆる硬直性があり、変化がすぐに反映されるわけではない。ここ2～3年では問題も発生していたため、簡単なことではなかった。しかしそれはそれだ」
「我々は結果が欲しければ、まず土台を築き、ステップバイステップで進んでいかなければならないことをしっかりと理解している」
「2022年からは新たなプロジェクトとなり、これは予算制限下での開発となる。我々は新たなラインアップでそこに挑む。フェラーリからもたらされる新エンジンを使用し、すべてをまとめ上げていこうとしている」
「しかし誰もが同じことをしている。皆、ラインアップを改善し、エンジンを改善し、リクルートを試みている。パフォーマンスに集中し、明日はもっといい仕事ができると自信を持っているのは、おそらく最も素晴らしい部分だろう。それがモチベーションとなってくれる」
「最終的には、誰かが優勝し、別の誰かは10位となってしまう。良い結果もあれば、悪い結果もある。しかし一番大事な事は、企業として株主からファクトリーのスタッフまで、全員が自信をもって正しい方向へ進んでいることだ。それが全ての利害関係者からのサポートを必要としている我々にとって重要なことなんだ」
Read Also:
- アルファロメオ、2021年アップデート無しの影響を過小評価していたと認める。しかし後悔はゼロ
- 「トップチームがF1を人質にしている」マクラーレンCEO、予算上限めぐるロビー活動を批判
- ”政治とお金”だらけのF1から離れる喜び。ライコネン「全く理解できないことがたくさんあった」
- 元祖”ブラック＆ゴールド”はコレ！ JSPロータス写真ギャラリー
- 【ギャラリー】ザウバーの歴代マシン
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダ浅木HRD Sakuraセンター長、F1のPU開発は「プレッシャーと楽しいことがセット」
次の記事 フェラーリのサインツJr.、風洞モデルでレギュレーション変更の大きさを実感「みんなに見せるのが待ち遠しい！」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
アルファロメオ
混戦のタイトル争いは面白い！ F1史で12回あった三つ巴＆四つ巴の最終戦……その結末を振り返る
F1
F1
アブダビGP
8 ヵ月前
混戦のタイトル争いは面白い！ F1史で12回あった三つ巴＆四つ巴の最終戦……その結末を振り返る
【特集】F1の最新マシンと最古のマシン、どちらがお好き？ 75周年だから徹底比較してみた
F1
F1 2025/05/14
【特集】F1の最新マシンと最古のマシン、どちらがお好き？ 75周年だから徹底比較してみた
対するは最強のひとりハミルトン。かつてコンビ組んだボッタス、メルセデスF1での5年間は「現実から目を逸らしていた」
F1
F1 2023/12/27
対するは最強のひとりハミルトン。かつてコンビ組んだボッタス、メルセデスF1での5年間は「現実から目を逸らしていた」
最新ニュース
ポール獲得ガスリー、決勝は7位でガッカリ？ いえいえ、これが現実「ポジティブな収穫がたくさんあったよ」
F1
F1 F1
イタリアGP
11 時間前
ポール獲得ガスリー、決勝は7位でガッカリ？ いえいえ、これが現実「ポジティブな収穫がたくさんあったよ」
「君に命を救われた」炎上するマシンから身を挺してドライバーを救助。中国GTでの勇敢な行動に称賛の声。一方運営への不信感から撤退決めたチームも
GT
GT GT 11 時間前
「君に命を救われた」炎上するマシンから身を挺してドライバーを救助。中国GTでの勇敢な行動に称賛の声。一方運営への不信感から撤退決めたチームも
F1分析｜アントネッリの凄すぎるレース。難しい大逆転戦略を成功させた手腕……今季のタイトルをグッと手繰り寄せたか？
F1
F1 F1
イタリアGP
12 時間前
F1分析｜アントネッリの凄すぎるレース。難しい大逆転戦略を成功させた手腕……今季のタイトルをグッと手繰り寄せたか？
ハミルトン、フェラーリに苦言「”俺たち”じゃないだろ！」 チーム内での交戦規定の整備を要求
F1
F1 F1
イタリアGP
13 時間前
ハミルトン、フェラーリに苦言「”俺たち”じゃないだろ！」 チーム内での交戦規定の整備を要求
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録