F1 オランダGP

アロンソ「ポイントよりマシン改善に集中すべき」迷走アストンに2025年へ向けた姿勢をプッシュ

フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンが今シーズンのランキングを競うことよりも、2025年に向けてマシンパッケージを改善していくことに集中すべきだと考えている。

Alex Kalinauckas

Alex Kalinauckas

公開日時: 2024/08/23 9:00

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

Fernando Alonso, Aston Martin AMR24

写真:: Andy Hone / Motorsport Images

 アストンマーティンに対してフェルナンド・アロンソは、今シーズンのランキング争いよりも、マシンを改善していくことに集中すべきだと考えている。

 2024年シーズンのアストンマーティンは、今のところ5位以上でフィニッシュできていない。2023年は多数の表彰台を獲得していたが、昨年のようなパフォーマンスは再現できていないのが現状だ。

 さらにマクラーレンやフェラーリ、メルセデスが開幕からアップデートを通じて大きく進歩してレッドブルと肩を並べる一方で、アストンマーティンは主要アップデートが裏目に出てしまい、開発の方向性をリセットしなくてはならなかった。

 F1では8月23日からサマーブレイク明け初戦となるオランダGPが始まる。後半戦に向けて期待するところを尋ねられたアロンソは、残り10戦でポイントよりも2025年に向けたマシン開発を重視する姿勢を示した。

「9位、そして10位を目指して毎レースを戦っている」

 アロンソはそう語る。

「トップ4チームは毎回のレースで僕らの30~45秒前を行っているんだ。8位以内に入るには、前の誰かがDNFになる必要がある」

「そして9位や10位を守るのも、それほど簡単じゃない。実際、僕らは最近のレースでは一度もポイントを獲得できなかった」

「ポイントを獲得して、そして予選でもQ3に行くことが毎週末の目標だろう。でもそれは結果や、目に見えているモノとしての面だ」

「その裏では、来年のマシンのためにテストしたいモノやアイデア何かがたくさんある」

「残りの10戦に向けた僕の最大のモチベーションや期待は、今ある多くの疑問をしっかりと理解することや、明確なアイデアをもってこのシーズンを終えることなんだ」

「ポイントを獲得できるかどうかは問題じゃない。僕らは来年を正しい道でスタートできるようにする必要がある」

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 角田裕毅、シーズン後半もやることは一緒「多くの憶測が飛び交っていますけど……自分にできることに集中するだけです」

次の記事 フェルスタッペン、”非対称ブレーキ”使用の噂を否定「レッドブルのクルマにそんなモノは搭載してない」

More from

Alex Kalinauckas



雨のF1開幕戦で浮き彫りとなった、エンジニアとのコンビネーションの重要性。ストロールの6位がそれを物語っている!

F1

F1

オーストラリアGP

2025/03/20

雨のF1開幕戦で浮き彫りとなった、エンジニアとのコンビネーションの重要性。ストロールの6位がそれを物語っている!



大荒れのF1開幕戦制したノリス、マクラーレン勝利の秘訣は“ミスからの学び”にアリ「僕らは何度も失敗してきた」

F1

F1

オーストラリアGP

2025/03/16

大荒れのF1開幕戦制したノリス、マクラーレン勝利の秘訣は“ミスからの学び”にアリ「僕らは何度も失敗してきた」



フロントロウ独占のマクラーレン、”パパイヤ・ルール”はなし? ノリス「ぶつからない限りバトルは自由」

F1

F1

オーストラリアGP

2025/03/15

フロントロウ独占のマクラーレン、”パパイヤ・ルール”はなし? ノリス「ぶつからない限りバトルは自由」

More from

フェルナンド アロンソ



F1分析|アストンマーティン・ホンダのアロンソ、入賞狙えるパフォーマンスを発揮。しかし大ダメージ関係なしの怪

F1

F1

アメリカGP

3 日前

F1分析|アストンマーティン・ホンダのアロンソ、入賞狙えるパフォーマンスを発揮。しかし大ダメージ関係なしの怪



アメリカGPでアストンマーティンのアロンソ激走。ホンダF1折原エンジニア「エンジンは一貫性を持って機能していた」

F1

F1

アメリカGP

3 日前

アメリカGPでアストンマーティンのアロンソ激走。ホンダF1折原エンジニア「エンジンは一貫性を持って機能していた」



アストンマーティン・ホンダのアロンソ、フロア大破損も好ペース披露「左半分がなかったんだ」 あと欲しいのは”最高速”

F1

F1

アメリカGP

3 日前

アストンマーティン・ホンダのアロンソ、フロア大破損も好ペース披露「左半分がなかったんだ」 あと欲しいのは”最高速”

More from

アストンマーティン



標高2200mのメキシコ……空気が薄い環境でパフォーマンスを発揮できるかが鍵。ホンダF1折原エンジニア「MGU-Hがない今年、ターボがより重要」

F1

F1

メキシコシティGP

1 日前

標高2200mのメキシコ……空気が薄い環境でパフォーマンスを発揮できるかが鍵。ホンダF1折原エンジニア「MGU-Hがない今年、ターボがより重要」



最初に勝つ時はホンダと共に……アストンマーティンF1現場責任者クラック語る「我々は長期的なパートナー」

F1

F1 2 日前

最初に勝つ時はホンダと共に……アストンマーティンF1現場責任者クラック語る「我々は長期的なパートナー」



アストンマーティン、F1アメリカGP初日は予想以上の手応え。それでも「Q2進出が難しいことは間違いない」

F1

F1

アメリカGP

5 日前

アストンマーティン、F1アメリカGP初日は予想以上の手応え。それでも「Q2進出が難しいことは間違いない」

最新ニュース



F1日本GP開催継続に必要不可欠。地元三重・鈴鹿との連携「選んでもらえるようなイベントにならなければ|鈴鹿サーキット社長独占インタビュー

F1

F1 F1

日本GP

6 分前

F1日本GP開催継続に必要不可欠。地元三重・鈴鹿との連携「選んでもらえるようなイベントにならなければ|鈴鹿サーキット社長独占インタビュー



キャデラック、マシントラブル続発も原因把握に苦労? 9回目リタイアのボッタス明かす「学ぶことは多い」

F1

F1 F1

アメリカGP

1 時間前

キャデラック、マシントラブル続発も原因把握に苦労? 9回目リタイアのボッタス明かす「学ぶことは多い」



右手骨折のホルヘ・マルティン、マレーシアGPのFP1出走にGOサイン! タイトル争いの希望つなげられるか

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

2 時間前

右手骨折のホルヘ・マルティン、マレーシアGPのFP1出走にGOサイン! タイトル争いの希望つなげられるか



ありがとう、DUNLOP。NAKAJIMA RACING、スーパーGT最終戦は長年共に戦ったダンロップへの感謝込めた特別カラーリングに

スーパーGT

SGT スーパーGT 5 時間前

ありがとう、DUNLOP。NAKAJIMA RACING、スーパーGT最終戦は長年共に戦ったダンロップへの感謝込めた特別カラーリングに

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録