F1
アルピーヌ、来シーズンを見据えた”かなり大きな”アップデートを予定「ダウンフォースを増やし、トップスピードも伸びるはず」
アルピーヌは、2025年のF1マシンのベースとなるよう、今季残りのレースで”かなり大きな”アップデートを予定しているようだ。
Jonathan Noble
公開日時: 2024/08/15 2:30
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
Pierre Gasly, Alpine A524
写真：: Glenn Dunbar / Motorsport Images
アルピーヌF1はシーズン後半に向けて、2025年型マシンのベースとなる 「かなり大きな」アップデートを計画しているという。
アルピーヌの2024年シーズンは厳しいものとなっている。開幕戦バーレーンGPでは最後尾グリッドに2台が並ぶという最悪の状態だった。
さらにチームはテクニカル・ディレクターのマット・ハーマンがウイリアムズに移籍し、チーム代表のブルーノ・ファミンの退任が迫るなど、大きな体制変更を余儀なくされた。
フラビオ・ブリアトーレがF1チームアドバイザーに、デビッド・サンチェスがエグゼクティブテクニカルディレクターに就任し、オリバー・オークスが夏休み明けにチーム代表に就任する予定となっている。
これらの変更は、チームがコース上で確かな進歩を遂げるのと並行して行なわれた。そしてチームもポイントを争うことができるようになり、現在はコンストラクターズ選手権で8番手につけている。
ベルギーGPで行なわれた大幅なアップデートに続き、チームはシーズン終盤のフライアウェイを見据えた大きな変更を計画していることを明らかにした。
サンチェスは最近のアップデートについて次のように語った。
「これはパイプラインの中の最初のステップだ。さらに別のアップデートが予定されている。これはかなり大きなモノだ。それが来年の基礎になるはずだ。今年のマシンにはもっと手を加えるつもりだ」
David Sanchez, Alpine Executive Technical Director
Photo by: Alpine
サンチェスは自分が加入した後、チームは意図的に2段階のアップグレードを導入する並行プログラムに取り組んできたと語った。
「我々は初日からずっと取り組んできたんだ」
「もうひとつはエクステンションで、さらに前進するためにもう少し時間を使う」
アップデートの投入時期について聞かれると、サンチェスは「休み明けの数レースだ」と答えた。
シーズン序盤はマシンのオーバーウェイトやトラクションの問題に悩まされていたアルピーヌだが、サンチェスによると、今は問題解決の段階から抜け出し、純粋なパフォーマンス向上を追い求めているという。
「一番の問題は、より多くのダウンフォースを見つけることと、今のマシンにあるかもしれないいくつかの異常を見つけることだ」
「（最新の）パッケージは、主にダウンフォースを増やすことを意図しているが、トップスピードも少し向上させている」
5月にアルピーヌに着任したばかりのサンチェスには、組織の抜本的な改革を行なう時間があまりなかった。しかし彼は、2026年からのルール変更に向けた開発は順調に進んでいると考えている。
「インフラ面では、チームはすでに計画を進めていた」
「しかし、いくつかの項目について、他の項目よりも優先順位をつける必要があるかどうかを一緒に検討した」
「26年以降を見据えた場合、我々が今いる場所、我々が持っている計画は、良いポジションにあるはずだと思う。今はそれよりも、このクルマと次のクルマですべてを正しい方向に持っていくこと、そしてチームにもっと自信をつけることだ」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 マクラーレン、”ダブルナンバー1”体制維持に自信「ナンバー2がいないだけ。彼らはチームを尊重してくれる」
次の記事 F1分析｜レッドブル、実は予選パフォーマンスは昨年後半よりも改善？ 問題はレースペースか？
More from
Jonathan Noble
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
F1
F1 2024/12/29
大きく前進を果たせなければ、F1タイトル5連覇は目指せない……フェルスタッペン、レッドブルに警鐘鳴らす
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
F1
F1 2024/12/27
ハミルトンのメルセデスF1最終年度での苦戦、その原因は？ エンジニアリング統括が明かす
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
F1
F1 2024/12/25
僕にできることはある……ボッタス、“最悪のシナリオ”でF1シート喪失も闘志は消えず。酒の勢いで始めたおバカ挑戦で再認識
More from
アルピーヌ
コラピントのチームメイト撃墜事件に終止符。ブリアトーレ「腹は立ったが……もう終わったことだ」
F1
F1
バーレーンGP
9 日前
コラピントのチームメイト撃墜事件に終止符。ブリアトーレ「腹は立ったが……もう終わったことだ」
コラピント、自身も誹謗中傷を受けていると改善訴え「それについて話す人が誰もいないんだ」
F1
F1
バーレーンGP
10 日前
コラピント、自身も誹謗中傷を受けていると改善訴え「それについて話す人が誰もいないんだ」
アルピーヌ、コラピントの“懲罰交代”はナシ「確かにブリアトーレは怒っていた。でも全面的にサポートしてくれている」
F1
F1
バーレーンGP
10 日前
アルピーヌ、コラピントの“懲罰交代”はナシ「確かにブリアトーレは怒っていた。でも全面的にサポートしてくれている」
最新ニュース
ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングポイント”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」
F1
F1 F1
シンガポールGP
2 時間前
ローソン、シンガポールで10ポイント荒稼ぎ……レーシングポイント”100点”到達「でも、まだ安心できない。今後何が起きるか分からないからね」
「アホみたいだった」アコスタ、インドネシアGPはタイヤ内圧のせいで“抜かせる”必要あったと不満大
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
3 時間前
「アホみたいだった」アコスタ、インドネシアGPはタイヤ内圧のせいで“抜かせる”必要あったと不満大
「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦！
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
15 時間前
「マルケスとの戦いは最後まで厳しいだろう」マルティン、インドネシアGP3位でランキング首位維持。残りレースは5戦！
F1分析｜フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった？ ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
F1
F1 F1
シンガポールGP
16 時間前
F1分析｜フェルスタッペン、VSC中にピットストップしたかった？ ”壊れかけのラジオ”越しの訴え。フェラーリは戦略失敗
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録