F1 バーレーンGP
アルピーヌ、F1バーレーンGPのFP1で“弾けた”新型サイドポンツーンを使用継続……問題の原因究明は継続
アルピーヌはF1 2022年シーズンの開幕戦バーレーンGPに合わせ、アップデートされたサイドポンツーンを投入するも、FP1では大きく破損。しかし、チームはこれが一過的なモノだとして、この仕様のサイドポンツーンを継続して使用するという。
Jonathan Noble
公開日時: 2022/03/19 8:56
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F1 2022年シーズンの開幕戦バーレーンGPに向け、アルピーヌはエステバン・オコンとフェルナンド・アロンソ両名のマシンにサイドポンツーンのアップデートを投入。しかしフリー走行1回目の序盤では、早くもそのサイドポンツーンにトラブルが発生。オコンのマシンがメインストレート上で路面を擦った際に、右側サイドポンツーンのボディーワークが弾け、内部のラジエターが露出したのだ。
アルピーヌはこのトラブルの原因をすぐには発見できなかったものの、一過性のモノだと考えている。同スペックを投入したアロンソのマシンには、トラブルを受けガレージ内で行なわれた調査でも問題は見当たらず、セッションの残り時間とフリー走行2回目を走りきっているからだ。
チーム代表のオットマー・サフナウアーは、同様のトラブルが再発する心配はないとしながらも、何が起こったのかチームは原因究明を続けると語った。
「一度限りのことだと思う」と彼は言う。
「我々はまだ、根本原因を調査しているところだ。サイドポンツーンが損傷していたのか、それとも固定具が全て揃っていなかったのかはわからない。だがフェルナンドも同じモノで走っていたのだ」
「我々としては、それらが全て固定され、全てきちんとテープでシーリングされていることは確認済みだし、問題は見当たらなかった。だからこれは一度限りの問題だと思う。ただ、根本的な原因を探るのは常に良いことだ。原因がわかれば、間違いなく100％解決できる」
「ここにもうひとつサイドポンツーンを用意するつもりだ」
FP1でのトラブルにより、オコンはその後の走行で旧スペックのサイドポンツーンでの走行を余儀なくされたが、どうやら今後の走行に向けて新スペックのサイドポンツーンがもうひとつ空輸されるようだ。
また、こうしたトラブルは理想的とは言えないものの、積極的なマシン開発とその実車テストでは起こりうるモノだとサフナウアーは語る。
「マシンが一新されたことで、ピットレーンのあちこちで開発がどんどん進んでいくことだろう」
「みんな次から次へと新パーツを持ち込むだろうね。テストで走らせていない限り、このような状況で（アップデートを）初めて装着すると、上手くいかないこともある。そのことは随分と前にF1で学んでいる」
「テストで上手くいっていなかったかもしれない。だが誰にも気が付かれなかったり、アウトラップだけ走って（ドライバーから）状況を聞いて直したから、ここまでみんなに気が付かれなかったりすることもあるだろう」
「ただ、テスト無しでサーキットへ持ち込んでパフォーマンスを引き出す時には、予期せぬ事態が起こることもあるのだ」
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