F1
12 3月
-
15 3月
イベントは終了しました
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
50 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
64 days
R
第4戦中国GP
16 4月
-
19 4月
次のセッションまで……
78 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
92 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
99 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
113 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
127 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
134 days
R
第10戦フランスGP
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
148 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
155 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
169 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
183 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
211 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
218 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
232 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
239 days
R
第18戦日本GP
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
253 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
267 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
274 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
288 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
302 days

フェラーリは”本命”か? チーム代表は警戒解かず「真に受けるのは間違い」

シェア
コメント
フェラーリは”本命”か? チーム代表は警戒解かず「真に受けるのは間違い」
執筆:
2019/03/03 6:06

フェラーリ代表のマッティア・ビノットは、フェラーリがメルセデスの先を行っていると仮定するのは間違いだと考えている。

 フェラーリのチーム代表に就任したばかりのマッティア・ビノットは、周囲からフェラーリが他チームに対してアドバンテージを持っていると考えられていることについて、それを真に受けるのは”完全なる間違い”だと主張した。

 バルセロナのオフシーズンテスト最終日、メルセデスのルイス・ハミルトンは、空力をアップデートしたメルセデスのマシンよりも、フェラーリの方が0.5秒速いと考えていると話した。

 メルセデス陣営も、テストを通してフェラーリにアドバンテージがあるとのコメントを繰り返してきたが、ビノットはそれに同意していない。

「我々はまだ、マシンの信頼性をチェックし、理解を深めてパフォーマンスの限界を探っているところだ」

 ビノットはそう語った。

「これらは、シーズン全体に向けた準備としてとても大切だ。ハミルトンが我々の方が速いと考えていると知ってハッピーだ。私も自分たちがとても強力だと考えているものの、メルセデスもオーストラリアではとても手強いと思う」

「今、我々が彼らよりも速いと考えるのは、全く間違ったことだろう。燃料搭載量が違うかもしれない。我々とは走行プログラムが違うんだ」

「彼らが我々よりも後ろにいると予想してはいない。仮にもしそうだとしても、とても近いところにいるだろう」

 フェラーリは、最終日にセバスチャン・ベッテルが1分16秒221をマークし、トップでテストを締めくくった。しかしながら、ハミルトンも0.003秒差で2番手と僅差だった。

 メルセデスは8日間合計で1189周走破。一方、チーム別の走行距離で2位のフェラーリですら997周と、メルセデスの走行距離は頭ひとつ抜け出ている形だ。

 フェラーリは1回目のテストこそほぼノートラブルだったものの、2回目のテストでは初日にクーリングシステムにトラブルが発生。2日目には外的要因によりホイールリムがダメージを負い、クラッシュを喫してしまった。

 3日目、4日目にも赤旗の原因となるマシンストップを喫しているフェラーリ。ビノットはテストの内容に完全には満足していないようだ。

「我々は多くの仕事をすることができたので嬉しく思うが、我々が現在いる場所には満足していない」

「もっと速く走りたいし、もっと信頼性を高めたい。マシンの挙動は期待通りだったが、それが出発点だ」

「取り組むべき問題やプッシュするべきパフォーマンスが多くあることも分かっている。マシンが適切に走っている事実というのは、出発点としては良いが、それはそれなんだ」

 フェラーリはオフシーズンテストで、ロングランでも1周のアタックでも力強い走りを見せた。ビノットは、ニューマシンSF90はかなりバランスが良いと考えているが、マシンの特性についてあまり多くの結論を出すことに慎重だ。

「ドライバーは、ブレーキングやコーナーを攻めることに関して自信を持っていた。しかしここバルセロナでバランスが取れているからといって、それが全てのサーキットでそうだとは限らない」

「サーキットはそれぞれ異なる特性を持っている。確かにここではバランスが良かったし、素晴らしかった。マシンの強みがあったとしても、それは言わないでおこう」

次の記事
“最も遅いチーム……”ラッセルが遅れを認めるも、マシンには大きな進歩

前の記事

“最も遅いチーム……”ラッセルが遅れを認めるも、マシンには大きな進歩

次の記事

イギリスのEU離脱、F1は“動じない?” CEOチェイス・キャリーの見解

イギリスのEU離脱、F1は“動じない?” CEOチェイス・キャリーの見解
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
イベント Barcelona February testing II
チーム フェラーリ 発売中
執筆者 Scott Mitchell