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ボッタス、25Gクラッシュも自身は“グラベル派”「ミスが罰せられる方がいい」

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ボッタス、25Gクラッシュも自身は“グラベル派”「ミスが罰せられる方がいい」
執筆:
協力: Jonathan Noble
2019/06/29 2:50

バルテリ・ボッタスは、オーストリアGPのFP2で25Gもの衝撃を受けるクラッシュを喫したが、「ミスが罰せられる」サーキットの方がいいと語った。

 メルセデスのバルテリ・ボッタスは、オーストリアGPフリー走行2回目のセッション中盤、ターン6でコントロールを失い、コース脇の壁に衝突した。

 これによりボッタスのマシンは激しく損傷し、その後セッションに復帰することはできなかった。しかしながらボッタスは、今回レースが行われるレッドブルリンクのように、コース脇にグラベルのあるコースの方が好みだと認めた。

 ボッタスはクラッシュの後、次のように語った。

「それは違いを生むんだ。僕はクラッシュしたけど、ミスが罰せられた方がいいと思っている。その方がよりエキサイティングだ」

「僕がそれがあるべき姿だと思うし、そうすればアグレッシブに縁石を使ったり、コースを外れたりした時に大きな代償を払うことになる」

 チームメイトのルイス・ハミルトンも、トラックリミットが明確で、ドライバーがミスに対して代償を払うサーキットに戻ってきたことを歓迎しているようだ。

 ハミルトンは自らの見解をこう述べた。

「僕はポール・リカールのようにランオフエリアのあるトラックは好きではない」

「僕がスパで走った時、そしてまだプーオンの外側がグラベルだった時のことを思い出した。それはとても怖かった。少しのミスがマシンに大きなダメージを与えることになるんだ」

「そして、ここのようにグラベルのあるトラックに来ると、とてもナーバスになる。ターン4のブレーキングで行き過ぎると、グラベルにはまってしまうよね。それはターン6でも同じだし、ターン7もそうだ」

「彼らはターン9と10の出口でそれ(スピンやクラッシュ)をしていた。ただそれはポジティブなことだ。ワイドに膨らんだ場合に余裕で戻ってくるなんてできなくなるわけでしょ?」

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Crash of Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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写真:: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, passes the damaged barrier from the crash of his team mate Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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写真:: Mark Sutton / Motorsport Images

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Marshals coming to the crash of Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 getting out of his car after his crash

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Car of Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 being recovered after crash

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The damaged car of Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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写真:: Mark Sutton / Motorsport Images

 クラッシュの際に25Gもの衝撃を受けたボッタスだが、身体には何の問題もないようだ。なお、クラッシュ前に残した1分05秒417というタイムは、シャルル・ルクレール(フェラーリ)に次ぐ全体2番目のものだった。

 ボッタスはクラッシュでFP2の大半の走行時間を失っただけでなく、FP1の前に発生したオイル漏れにより、旧仕様のパワーユニットに交換している。しかし、彼はマシンのセットアップの方向性に自信を持っていると語った。

「最初のプラクティスでは少し妥協を強いられたが、それでもセットアップの明確な方向性を見出して、FP2で大きな変更を加えた」とボッタスは語った。

「クラッシュするまで、フィーリングはとても良かった。だから全体的には良かったと言えるけど、他のチームも同様に速い」

The damaged car of Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

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Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

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シリーズ F1
イベント 第9戦オーストリアGP
ドライバー バルテリ ボッタス 発売中
チーム メルセデス 発売中
執筆者 Pablo Elizalde