ハミルトン、”ハイパーソフトを試したかった”と持ち込み数の少なさ嘆く

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ハミルトン、”ハイパーソフトを試したかった”と持ち込み数の少なさ嘆く
Jonathan Noble
執筆: Jonathan Noble
2018/06/09 17:38

ルイス・ハミルトンは、もう少し多めにハイパーソフトタイヤを持ち込み、金曜日に試したかったと語った。

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren and Stoffel Vandoorne, McLaren

 メルセデスのルイス・ハミルトンは、本当ならばもう少し多めにハイパーソフトタイヤを今週末のカナダGPに持ち込み、他チームのように金曜日から使用したかったと認めた。

 今週末メルセデスが持ち込んだハイパーソフトの本数は他チームと比べても少ない。フェラーリやレッドブルが8セット持ち込んでいるのに対して、メルセデスには5セットしかないのだ。

 ハイパーソフトをこの本数しか持ち込まなかった彼らの決断は、シーズン開幕前のテストで非常にデグラデーションが大きかったことや、フライアウェイのレースの場合、レースウィークの14週間前にタイヤを選択しなければならないことに基づいたものだ。つまり、シーズン序盤のレースを踏まえて選択を変えるチャンスはない。

 ハミルトンは金曜日にハイパーソフトを一度も履かず、フリー走行3回目まで使用できない状況にあったが、少なくとも金曜日のうちにハイパーソフトを履いて走行したかったと話した。

「最終的に、僕たちは他のチームほど(ハイパーソフトを)持ち込まなかった」

「周囲の人々がそれを知っているのかどうか僕にはわからないけど、チーム側はかなり早い時点でタイヤの本数を選択しなければならない。(開幕前の)テストではタイヤが保たなかったのだけど、それが僕らが得た情報だった。だから僕たちは他の人たちとは異なる戦略を採ることを決めたんだ」

「後から何かを言うのは簡単だし、もちろん(金曜日に)ハイパーソフトを試すことができればよかった。他の人たちはそれができていたからね。デグラデーションが大きかった人も、そうでなかった人もいたと思う。FP3では僕たちもハイパーソフトを履いて、様子を見てみるつもりだ」

 前戦モナコGPでは、メルセデスは他チームよりもタイヤのマネージメントに苦戦していたため、金曜日にハイパーソフトを使用できなかったというのは特に厳しい状況だ。

 しかしモナコで学んだことを踏まえて、ハミルトンもチームメイトのバルテリ・ボッタスも前回より上手くやれるだろうと考えている。

 ハミルトンは、次のように話した。

「間違いなく僕たちはタイヤのことを理解できたけど、タイヤのセットアップをして、適切なスペックのタイヤを履かなければならない。少なくともハイパーソフトは、ウルトラソフトタイヤなどとは異なるものが求められる」

 またボッタスは、「僕たちはモナコで学んだことがある。もしもう一度モナコに行けば、ハイパーソフトを最大限に活かすことができるだろう。1周の走行については、ハイパーソフトを機能させるのに問題はないはずだけど、調べてみるつもりだ」と述べた。

 金曜日の時点では、全体的にハイパーソフトタイヤにはいくらかグレイニングが発生していたが、カナダではモナコほどのデグラデーションは見られないと考えられている。

 マクラーレンのフェルナンド・アロンソは、予選に向けてより良い準備をするために、チームがFP3までハイパーソフトの使用を控えようとしていると話していた。

「僕はFP1の最初の40分しか(ハイパーソフトを)試していない。予選前にFP3で経験を積むために、FP2では使うことを避けたんだ」とアロンソは語った。

「おそらく、予想よりも少し良いのではないかと思う。間違いなく1周のペースは他のタイヤよりも速いし、レースでも僕らが考えているほど悪くはなさそうだ」

「モナコではグレイニングが酷くて、ここでもそうなると考えていた。でもここまではとてもよく機能していると思う」

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シリーズ F1
イベント カナダGP
ロケーション サーキット・ジル・ビルヌーブ
ドライバー ルイス ハミルトン 発売中
チーム メルセデス 発売中
執筆者 Jonathan Noble