F1
29 8月
-
01 9月
イベントは終了しました
05 9月
-
08 9月
イベントは終了しました
19 9月
-
22 9月
イベントは終了しました
26 9月
-
29 9月
イベントは終了しました
10 10月
-
13 10月
イベントは終了しました
24 10月
-
27 10月
次のセッションまで……
6 days
R
第19戦アメリカGP
31 10月
-
03 11月
次のセッションまで……
13 days
14 11月
-
17 11月
次のセッションまで……
27 days
R
第21戦アブダビGP
28 11月
-
01 12月
次のセッションまで……
41 days

【F1アブダビGP】トロロッソ、問題対策にマシンを調整も「正確な原因究明はまだ」

シェア
コメント
【F1アブダビGP】トロロッソ、問題対策にマシンを調整も「正確な原因究明はまだ」
執筆:
2016/11/26 9:33

トロロッソは、最近のレースで発生していたホイールリムのトラブルに対処するため、サスペンションを含めてマシンに変更を加えた。

Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 car detail
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 with a Halo cockpit cover
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 with a Halo cockpit cover
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11 returns to the pits with a puncture
Carlos Sainz Jr, Scuderia Toro Rosso STR11

 トロロッソのダニール・クビアトは、アブダビGPのフリー走行1回目と2回目の両セッションで左リヤタイヤにパンクするというトラブルを抱えてしまったため、カルロス・サインツJr.共々、フリー走行2回目の走行を取りやめた。

 トロロッソは、先月のアメリカGPでも似たようなインシデントが発生したことで、予防措置として走行を中止したようだ。

 チームはなぜ突然この問題に苦しめられるようになったのか、決定的な答えはわかっていないが、リヤサスペンションを含めてマシンに変更を加えたことで、さらなる問題なしで週末を終えられることを願っている。

 しかしながら、リムの故障はコンポーネント自体が原因なのか、それともサスペンションや他の部分のホイールのセットアップが原因なのかについて、チームは確信を持てていない。

 トロロッソのチーム代表であるフランツ・トストは、土曜日のフリー走行でどちらのドライバーも走行を行うことを認めた。

 金曜日だけで2度のパンクに見舞われたクビアトは、金曜日の夜に、状況の完全な解決策を見つけるのは簡単ではないと認めた。

「長い時間がかかると思う。僕たちは理解する必要があるんだ」と彼は語った。

「すべてがわかると自信を持っている。いつもより長い夜になるだろうけど、もちろん調査が必要だ」

「これ以上こんなことが起きて欲しくない。金曜日を犠牲にしてしまった。今日は何もできなかった。僕らは正しい領域に収まるようにベストを尽くすし、コースに出て、問題が解決しているように願うだけだ」

「僕の立場からは何もできない。この段階では、僕はチームの手に完全に委ねている」

【関連ニュース】

トロロッソ、クビアトのパンクの原因を調査中

F1アブダビGP FP2:トップタイムはハミルトン。磐石のロングランペースを発揮

F1アブダビGP FP1:ハミルトンがソフトでトップタイム。USタイヤのロズベルグを上回る

クビアトのチーム残留に噛み付くビルヌーブ。「トロロッソは”窓際”チーム」

次の記事
【F1アブダビGP】予選に完全に集中しているハミルトン「レースの事は今日の夜考える」

前の記事

【F1アブダビGP】予選に完全に集中しているハミルトン「レースの事は今日の夜考える」

次の記事

【F1】ウルフ「メカニック交換は人材育成的に重要だった。何の”陰謀”もない」

【F1】ウルフ「メカニック交換は人材育成的に重要だった。何の”陰謀”もない」
コメントを読み込む