F1ドイツGP FP3:ロズベルグが3連続首位、レッドブル&フェラーリが僅差に迫る
F1ドイツGPのフリー走行3回目が行われ、メルセデスのニコ・ロズベルグがトップタイムを記録した。

予選前最後のセッションであるフリー走行3回目。気温25度、路面温度37度というコンディションで行われた。
最速タイムを記録したのは、前日までに引き続き速さを見せた、母国レースとなるメルセデス。ニコ・ロズベルグが3セッション連続のトップタイムを記録し、2番手にはチームメイトのルイス・ハミルトンが0.057秒という僅差でつけた。
しかし、前日までのように圧倒的な差ではなく、他のチームがこれに近づいてきた。
メルセデスに最も接近したのはレッドブルのダニエル・リカルドである。セッション残り5分というところでタイムアタックをしたリカルドは、トップのロズベルグに0.099秒差まで迫る3番手タイムを記録。レッドブルは、初日のフリー走行2回目で非常に高いレベルのロングランを走っており、さらには1発のアタックでも上位に迫るという結果だった。
ただ、メルセデスはまだ能力を隠し持っている可能性が高く、実際の差がどのくらいあるのかが注目される。
レッドブルだけではなく、フェラーリも前日から差を縮めてきており、キミ・ライコネンが0.164秒差の4番手、セバスチャン・ベッテルが0.366秒差の5番手につけ、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを6番手に追いやった。
トップ3チームの後方に付けたのは、ウイリアムズの2台。前日のポジションからは大幅に上昇させてきた。
この後ろにマクラーレンのフェルナンド・アロンソがつけ、フォースインディアのニコ・ヒュルケンベルグやトロロッソのカルロス・サインツJr.などを抑えた。ただ、この9番手より後ろは非常に混戦。14番手のダニール・クビアト(トロロッソ)までの差は0.3秒以内であり、ほんの僅かの差が大きな差に繋がってしまう可能性がある。
なお、前日のフリー走行2回目終了後に目に違和感を訴え病院へ行ったジェンソン・バトン(マクラーレン)は、この日無事に走行にこぎ着けた。しかし、マシンのトラブルで満足に走行を重ねることができず、19番手に終わっている。
このセッションでは、ハースのロマン・グロージャンがギヤボックスの不具合を訴えピットへ戻っている。またフェラーリのベッテルは、すべての走行を終えてピットに戻る際にフロントウイングを壊している。
この後、ドイツGPの予選が行われる。
F1ドイツGP フリー走行3回目結果
Cla | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 16 | 1'15.738 | ||
2 | ![]() |
Mercedes | Mercedes | 19 | 1'15.795 | 0.057 | 0.057 |
3 | ![]() |
Red Bull | TAG | 13 | 1'15.837 | 0.099 | 0.042 |
4 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 16 | 1'15.902 | 0.164 | 0.065 |
5 | ![]() |
Ferrari | Ferrari | 20 | 1'16.104 | 0.366 | 0.202 |
6 | ![]() |
Red Bull | TAG | 23 | 1'16.182 | 0.444 | 0.078 |
7 | ![]() |
Williams | Mercedes | 28 | 1'16.400 | 0.662 | 0.218 |
8 | ![]() |
Williams | Mercedes | 26 | 1'16.630 | 0.892 | 0.230 |
9 | ![]() |
McLaren | Honda | 11 | 1'16.916 | 1.178 | 0.286 |
10 | ![]() |
Force India | Mercedes | 16 | 1'16.972 | 1.234 | 0.056 |
11 | ![]() |
Toro Rosso | Ferrari | 20 | 1'17.028 | 1.290 | 0.056 |
12 | ![]() |
Force India | Mercedes | 10 | 1'17.066 | 1.328 | 0.038 |
13 | ![]() |
Haas | Ferrari | 17 | 1'17.160 | 1.422 | 0.094 |
14 | ![]() |
Toro Rosso | Ferrari | 19 | 1'17.227 | 1.489 | 0.067 |
15 | ![]() |
Renault | Renault | 9 | 1'17.351 | 1.613 | 0.124 |
16 | ![]() |
Renault | Renault | 23 | 1'17.473 | 1.735 | 0.122 |
17 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 19 | 1'17.685 | 1.947 | 0.212 |
18 | ![]() |
Sauber | Ferrari | 24 | 1'18.057 | 2.319 | 0.372 |
19 | ![]() |
McLaren | Honda | 6 | 1'18.093 | 2.355 | 0.036 |
20 | ![]() |
Manor | Mercedes | 24 | 1'18.270 | 2.532 | 0.177 |
21 | ![]() |
Manor | Mercedes | 18 | 1'18.272 | 2.534 | 0.002 |
22 | ![]() |
Haas | Ferrari | 4 | 1'25.160 | 9.422 |
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。