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【F1】アロンソ「マッサと接触せずとも、素晴らしい結果は無理だった」

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【F1】アロンソ「マッサと接触せずとも、素晴らしい結果は無理だった」
執筆:
2017/05/14 16:40

フェルナンド・アロンソは、1周目のフェリペ・マッサとの事故がなくても、ポイント獲得は難しかったと考えている。

Fernando Alonso, McLaren
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H leads at the start of the race
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, rejoin the circuit as Felipe Massa, Williams FW40, Felipe Massa, Williams FW40, collide at the start
Felipe Massa, Williams FW40, rear tyre puncture at the start of the race
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari, Felipe Massa, Williams FW40
Fernando Alonso, McLaren MCL32, Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari
Marcus Ericsson, Sauber C36, Fernando Alonso, McLaren MCL32
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12 leads Fernando Alonso, McLaren MCL32
Flag of support for Fernando Alonso, McLaren
Fernando Alonso, McLaren MCL32, climbs from his car

 マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは、予選で最も注目されたひとりだった。今季これまで大苦戦していたにもかかわらず、予選Q3に進出したばかりか、トップ3チームに次ぐ7番手グリッドを獲得したからだ。

 決勝でも無難なスタートを決めたアロンソだったが、ターン2でウイリアムズのフェリペ・マッサと接触。これでアロンソはコース外に押し出されてしまい、大きくポジションを落とすこととなった。

 それでもアロンソはレースに復帰し、12位で完走。これは、彼にとって今季初完走ということになる(バーレーンGPは”完走扱い”)。

 ただアロンソは、マッサとの接触がなかったとしても、マシンの最高速度を考えれば、ポジションを守り抜くのは難しかっただろうと認める。

「前方のクルマは接触していたし、僕はリスクを冒した」

 アロンソはそうスタートについて語った。

「たぶん、僕には後ろに留まるという選択肢もあっただろう。でも、失うものなんてないから、僕はアウトサイドに出たんだ。そしておそらく、彼(マッサ)は僕を見ていなかったのだろう」

「しかしそれがなかったとしても、僕たちのストレートスピードでは、遅かれ早かれ、順位を落としたことだろう。ライバルたちは少しずつ準備してくるから、防御するのは不可能だ。そして、彼らを攻撃するのも難しいだろう」

「とにかく、今週末には満足している。昨日の予選で、僕はスーパーラップを成し遂げた。そして今日はマシンには大きな問題は発生せずに、走り切ることができた。一歩ずつだよ」

 またアロンソは、最初のピットストップからコースに復帰した後、トロロッソのダニール・クビアトを抜けなかったことで、入賞のチャンスを失ったと考えている。

「レースペースの面では、僕らは前を行くクルマについていけないことを知っていた。でも、もしそうだったとしても、ピットストップの後にクビアトの背後に入ってしまったことで、すべてのチャンスを失ったんだ」

「僕らはストレートでオーバーテイクすることができない。だから、僕は彼の後ろに留まることしかできなかった。そこから、レースはより複雑になってしまった」

 アロンソは今回のスペインGPが、今シーズンの転換点だとは考えていない。

「ホンダが強力なアップデートをもたらず時、それは変換点になるだろう。Q3に入り、トップ10に入れるだけのシャシーがあるんだから、悪いわけではない。しかし、僕らにはパワーと信頼性が不足している」

「信頼性が向上し、クルマは完走することができた。しかし、改善が続いていくことを祈ろうじゃないか」

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この記事について

シリーズ F1
イベント スペインGP
ロケーション サーキット・デ・カタルニア
ドライバー フェルナンド アロンソ 発売中
チーム マクラーレン 発売中
執筆者 Pablo Elizalde