F1
29 8月
-
01 9月
イベントは終了しました
05 9月
-
08 9月
イベントは終了しました
19 9月
-
22 9月
イベントは終了しました
26 9月
-
29 9月
イベントは終了しました
10 10月
-
13 10月
イベントは終了しました
24 10月
-
27 10月
次のセッションまで……
16 時間
:
44
:
31
R
第19戦アメリカGP
31 10月
-
03 11月
次のセッションまで……
7 days
14 11月
-
17 11月
次のセッションまで……
21 days
R
第21戦アブダビGP
28 11月
-
01 12月
次のセッションまで……
35 days

【F1】"オイル"燃焼疑惑へのFIA見解を支持するルノー「敵意はない」

シェア
コメント
【F1】"オイル"燃焼疑惑へのFIA見解を支持するルノー「敵意はない」
執筆:
2017/03/16 6:05

ルノーはエンジンオイルの燃焼に関するFIAの見解を支持したが、規制の明確化を歓迎しているだけであり、誰かに敵意がある訳ではないと語った。

(L to R): Alan Permane, Renault Sport F1 Team RS17 Trackside Operations Director with Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS17 in the pit lane
Cyril Abiteboul, Renault Sport F1 Managing Director
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

 バルセロナテストの前、レッドブルは”あるF1チーム”が予選でのパワーブーストをはかるため、エンジンオイルを巧妙に燃料に混入させているのではないかという疑惑をFIAに訴えた。レッドブルが疑いの目を向けるのは、昨年の予選でポールポジションを20回獲得するという驚異的なパフォーマンスを発揮したメルセデスだ。

 FIAはエンジンオイルのそのような使用方法について、違反であると明らかにした。

 ルノーのマネージングディレクターであるシリル・アビデブールは、FIAがレギュレーションの明確化を図ったことを歓迎できると明らかにしている。それは、疑いを向けられているチームの行為を弾糾するためではなく、物事がより明確になったからだという。

「サスペンションや燃料システム、オイルであろうとも、規制の明確化はとても重要だ」とアビデブールは言う。

「我々は誰かに対して敵意を持っていたわけではない。それでも我々は、レギュレーションを明確化させる必要があった。エンジンオイルはF1の燃料であってはならないと明確化されたことで、FIAも適切に物事を監視することができる」

 これまでも、メルセデスとレッドブルが採用した”トリック・サスペンション”が物議を醸している。アビデブールは今回のエンジンオイルに関する問題もそれと同様で、複雑化したレギュレーションの中で、チームはこれまで以上に細やかなテクノロジーを採用していることが原因だと語る。

「我々はとても複雑なシステムを組み込んでいる。これはサスペンションシステムに関する問題と非常に似ている」

「我々はレギュレーションの精神に寄り添うことができる。というのも、燃料を燃焼物として使用するということは、誰にとっても当たり前のことだろう。しかし、どんなエンジンであろうとも、エンジンオイルを燃焼してしまうのは事実だ」

「しかし、潤滑剤としてエンジンオイルを燃やすのか、または燃料としてエンジンオイルを燃やすのかは、全く異なる。我々が感じているのは、どこにレギュレーションの精神が存在するのか明確にする必要があり、それをFIAが責任を持ってチームに強制する必要があるということだ」

 長年メルセデスは、エンジンオイルを燃料として燃焼するというシステムの採用を否定してきた。2015年のカナダGPの際、FIAはいくつかのマシンのオイルタンクの検査を行い、不適切な添加物が混入されていないか確認したところ、特に疑わしき問題はなかった。

 またメルセデスは、いずれのメーカーもレギュレーションに違反していないことを明確化するために、オイルの最大使用量を5kgに制限することを提案した。しかしこれに関しては、受け入れられることはなかった。

【関連ニュース】

【F1】メルセデスに"オイル"燃焼の疑い? FIAに申告したレッドブル

【F1】ハミルトン「僕たちのマシンは他よりも1000倍優れている」

【F1分析】新規則で増すパワーユニットの負荷。救世主は燃料とオイル!?

【F1】”トリック・サスペンション”への抗議、開幕戦で巻き起こる?

【F1】”トリック・サスペンション”検査開始。すでに再設計チームも?

次の記事
【F1】開幕が迫るF1。FIA、全20戦のセッション開始時間を発表

前の記事

【F1】開幕が迫るF1。FIA、全20戦のセッション開始時間を発表

次の記事

【F1】パディ・ロウのウイリアムズ復帰が正式発表。取締役にも就任

【F1】パディ・ロウのウイリアムズ復帰が正式発表。取締役にも就任
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
チーム ルノーF1チーム
執筆者 Jonathan Noble