【F1】テスト3日目:ベッテルがトップ維持。マクラーレン48周止まり
バルセロナ公開テスト3日目のセッションは、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録。プレシーズンテストはあと1日となった。










バルセロナで行われている公開テスト3日目は、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが午前中に記録したタイムでトップとなった。
ベッテルは午前中にこれまでのプレシーズンテスト7日間の間で最速タイムである1分19秒024をマーク。前日までの総合トップだったメルセデスのバルテリ・ボッタスのタイムをほぼ0.3秒更新した。
ベッテルがマークしたタイムは、午後のセッションでも破られず。トップチームはレースのシミュレーションに集中し、フェラーリも同じく周回を重ねることに時間を費やした。フェラーリはこの日、156周を走破している。
ベッテルと同じく、午前中に記録したタイムでメルセデスのルイス・ハミルトンが2番手、フォースインディアのエステバン・オコンが3番手。
4番手もトロロッソのダニール・クビアトで変わらないが、彼はセッション開始90分の段階でターン5でマシンを止め、午後のセッション最初の赤旗の原因を作ってしまった。
ハースのケビン・マグヌッセンはウルトラソフトタイヤでタイムを更新し、1分20秒504で5番手に浮上した。そのため、タイムを更新していないダニエル・リカルド(レッドブル)とストフェル・バンドーン(マクラーレン)がそれぞれ6番手、7番手に午前中から順位を下げている。
バンドーンは午前中のセッション終盤に、電装系の問題が原因で2度もマシンをコース上に止めており、午後はセッション残り2時間の段階まで走行できず。結局16周しか走行距離を上積みできていない。
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、ハミルトンからドライブを引き継いだ。ソフトタイヤで記録した1分21秒819で8番手となっている。しかしボッタスは95周を走り込んでおり、この日ハミルトンと合わせて計147周の走行を行っている。
10番手のジョリオン・パーマー(ルノー)はターン10でマシンを止め、午後のセッション2度目、午前と合わせて4度目の赤旗の原因を作った。
元々は、パーマーに変わってニコ・ヒュルケンベルグが午後のセッションを引き継ぐ予定だったが、パーマーが見舞われた問題により、パワーユニットの交換が必要になったため、ヒュルケンベルグが走行することはなかった。
12番手と13番手はウイリアムズのフェリペ・マッサとランス・ストロール。タイムこそ伸びていないものの、ふたり合わせて165周と、この日最多周回を記録している。
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バルセロナ公開テスト2回目 3日目総合:タイム結果
Driver | Team | Time | Gap | Tyre | Laps | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | 1:19.024 | ![]() | 156 | |
2 | ![]() | ![]() | 1:19.352 | 0.328 | ![]() | 52 |
3 | ![]() | ![]() | 1:20.161 | 1.137 | ![]() | 137 |
4 | ![]() | ![]() | 1:20.416 | 1.392 | ![]() | 94 |
5 | ![]() | ![]() | 1:20.504 | 1.480 | ![]() | 119 |
6 | ![]() | ![]() | 1:20.824 | 1.800 | ![]() | 128 |
7 | ![]() | ![]() | 1:21.348 | 2.324 | ![]() | 48 |
8 | ![]() | ![]() | 1:21.819 | 2.795 | ![]() | 95 |
9 | ![]() | ![]() | 1:22.347 | 3.323 | ![]() | 44 |
10 | ![]() | ![]() | 1:22.418 | 3.394 | ![]() | 53 |
11 | ![]() | ![]() | 1:23.330 | 4.306 | ![]() | 88 |
12 | ![]() | ![]() | 1:24.443 | 5.419 | ![]() | 80 |
13 | ![]() | ![]() | 1:24.863 | 5.839 | ![]() | 85 |
この記事について
シリーズ | F1 |
イベント | Barcelona pre-season testing II |
ロケーション | サーキット・デ・カタルニア |
ドライバー | セバスチャン ベッテル |
チーム | フェラーリ |
執筆者 | Jamie Klein |