【F1】トロロッソ、1ヶ月間24時間体勢のフル回転でマシン制作へ

トロロッソは、最初のプレシーズンテストが行われるまでの1ヵ月間、週7日24時間体勢で新マシンに取り掛かる予定だ。

【F1】トロロッソ、1ヶ月間24時間体勢のフル回転でマシン制作へ
Mechanics in the Scuderia Toro Rosso workshop
Office in the Scuderia Toro Rosso workshop
2017 aero regulations, top view
2017 aero regulations, side view
2017 aero regulations, front view
Franz Tost, Scuderia Toro Rosso Team Principal
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11

 2017年のF1はレギュレーションが全面的に見直され、前後のウイングやタイヤが幅広になるなど、より攻撃的な見た目のマシンが生まれることになる。

関連:【F1分析】”気流の流れ”が一変!? 2017年空力規則を解析

 2016年のテストよりも5日遅い2月27日に、バルセロナで最初のプレシーズンテストが始まるが、レギュレーションの劇的な変更によりチームのメカニックはマシンを準備するという、時間との戦いに直面している。

 トロロッソはこの公式テストまでの1ヵ月間、週7日24時間体勢のフル回転でマシンの準備に取り掛かるようだ。

 トロロッソは、昨年も24時間体勢というアプローチを採用した。これはパワーユニットの契約が遅れたせいであり、その結果計画に影響が出てしまった。

 チーム代表のフランツ・トストは「マシン製造面で、しばらく24時間体勢で作業しなければならないだろう」と語った。

「1月中旬から2月の中旬にかけて、1日3交代のシフトを敷く。非常にコストがかかるので、短い期間に限られる」

 12月と1月は、F1チームにとって最も重要な月になる。マシンの製造が本格的にスタートする時期だからだ。しかしチームはパフォーマンスを最大限に引き出すために、マシンの製造に取り掛かる前にできるだけ多くの時間をデザイナーに与えたいと考えている。このため、最終的には非常に厳しいスケジュールが組まれることになる。しかしトストは、トロロッソは準備ができていると考えている。

「空気力学部門が図面を出し渋り、もう1日時間を欲しがった時には、状況が非常にきわどくなる」と彼は語った。

「スケジュールはいつも非常に緊密になるが、しかしパフォーマンスは向上する。毎年同じことだ、何も変わらない」

「ビッグチームは風洞を長く使うことができ、研究開発をすればするほどより多くのパフォーマンスを得ることが出来る」

「これが小規模チームとの違いだ。我々小規模チームでは1度締め切りを設定したら、その期限で研究開発を完了しなければならない。そうでなければ、マシンを用意できないからだ」

「我々は特定の日に、図面を提出するという決定を下す必要がある。期限があるのでそれが最新のものであり、それ以上のことはできないということを分かっている」

Autosport / Lawrence Barretto

【関連ニュース】

速くなるF1マシンに対処。オーストラリアGPのコースを一部変更

マクラーレン「今年は去年までのコーナーが”ストレート”になる」

ピレリ、新”ワイド”タイヤの性能にはまだ疑問があると認める

パーマー「冬にジムをサボっていたドライバーはすぐに”バレる”」

リカルド「新マシン対策のトレーニングを楽しみにしている」

シェア
コメント
【F1】リカルド「新マシン対策のトレーニングを楽しみにしている」

前の記事

【F1】リカルド「新マシン対策のトレーニングを楽しみにしている」

次の記事

【F1】2017年を慎重に捉えるレッドブル「ルノーPUの開発に依存している」

【F1】2017年を慎重に捉えるレッドブル「ルノーPUの開発に依存している」
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
チーム アルファタウリ・ホンダ