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【F1】メルセデス、ロウとの関係悪化でジェームス・アリソンに接近か?

メルセデスとロウとの交渉が決裂した場合、フェラーリを離れたジェームス・アリソンがメルセデスに移籍する可能性がある。

James Allison, Ferrari Chassis Technical Director with Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director

James Allison, Ferrari Chassis Technical Director with Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Shareholder and Executive Director

XPB Images

Eric Boullier, Team Principal, Lotus Renault F1 Team with Kimi Raikkonen, Jérôme d'Ambrosio,  Lotus Renault F1 Team, Romain Grosjean, Lotus Renault F1 Team and James Allison
(L to R): James Allison, Ferrari Chassis Technical Director with Paul Monaghan, Red Bull Racing Chief Engineer
Paddy Lowe, Mercedes AMG F1 Executive Director (Technical) in the FIA Press Conference
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
(L to R): Jenson Button, McLaren MP4-31 and team mate Fernando Alonso, McLaren MP4-31 battle for position
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 leads team mate Jenson Button, McLaren MP4-31
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid leads team mate Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid

 以前ロータスとフェラーリのテクニカルディレクターを務めたジェームス・アリソンは、今年フェラーリを離れたが、マクラーレンやレッドブルを含めた多くのトップチームに彼が加わるのではないかと噂された。

 マクラーレンについては、当然の候補である。彼はロータス時代に、現マクラーレン代表のエリック・ブーリエと良好な関係を築いていたからだ。

 しかしながらどちらのチームもmotorsport.comに対して、彼ら自身の確立された技術部門に、アリソンが加わる余地がないと保証している。一見すると、同じことがメルセデスにも当てはまる。メルセデスでは、パディ・ロウが技術部門を担当しているからだ。

 しかし、ロウの長期的なチームでの将来については、彼の報酬を巡って多くの議論を呼んでいる。必然的に、フェラーリへの移籍が噂されるロウが実際に移籍する可能性が上昇する。

 もしロウがメルセデスを離れるならば、アリソンが理想的な後任になると予測するのは理にかなっており、実際にチームは後継者を育てる計画を立てている。

 ひとつの可能性として、チームはアリソンと働くという選択肢を確保しており、重要な欠員が生じたときに彼を雇うことができるのだ。そのことにより、メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフはロウとの交渉で切り札を得ることになる。

 同時に、ロウとの交渉がまとまれば、近い将来彼がライバルに加わることを防ぐこともできる。

 どちらにしろ、アリソンは未だガーデニング休暇の最中であり、フェラーリと交渉し彼らが許可しない限り、来年初めまでは別のチームに加わることはできない。

 別の可能性として、メルセデスが現在の組織内でロウと並び、アリソンの役割を果たせるものを見つけることができると、ウルフは確信している。メルセデスは複数の『複数のビッグネーム』を採用し、ハイブリッド時代の確立期にロス・ブラウンのもとで、彼ら全員に仕事を割り振った実績がある。

 しかしながら、その段階では財源を補強する特別な理由があり、その後主要なキーメンバーであったボブ・ベルがチームを離れている。アリソンのメルセデス加入の噂について、トト・ウルフとロウはコメントを拒否している。

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