【F1】メルセデス、音が大きい”最新式”エンジンの採用を希望か?

シェア
コメント
【F1】メルセデス、音が大きい”最新式”エンジンの採用を希望か?
Jonathan Noble
執筆: Jonathan Noble
2017/06/03 7:07

メルセデスのトト・ウルフは、2021年からの新しいパワーユニットの議論で、音質は必要不可欠な要素だと考えている。

Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Toto Wolff, Executive Director Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Kimi Raikkonen, Ferrari SF70-H
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Sebastian Vettel, Ferrari SF70-H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Jenson Button, McLaren MCL32

 現在のV6ターボ・ハイブリッド式のパワーユニットは、2020年を最後に新しい仕様に切り替えられることが決まっている。これに伴いFIAは、2021年からのパワーユニットに関するレギュレーションについて、自動車メーカーとの協議を始めている。

 現在のパワーユニットについては、”音が小さすぎる”という不満が、各方面から相次いでいる。そのため、将来的にV8エンジンを復活させる可能性も浮上している。

 メルセデスのトト・ウルフは、古いエンジンに回帰することについては否定的ながらも、マシンの音量を上げることは、F1全体で取り組まなければならない案件だと認識している。

「一般道では、ほとんどのモノがハイブリッドになりつつあり、効率化が求められ、そして自動運転に向かっている。しかしレーシングカーを見ることは、今も視覚的・聴覚的な意味合いが大きい」

「クルマが速く走るのを見ることができるが、音は非常に重要だ。音は、我々にパワーやスピード感を知らしめてくれる」

「現在のエンジンは、この点への注意が失われていると思う」

「今のエンジンが完全に悪いとは思わない。しかし、2020年以降の新しいエンジンを稼働させる上では、音は必要不可欠な要素になるはずだ」

独立系サプライヤーの参入

 現在4メーカーがグリッド上に存在する、今のF1エンジンにまつわる状況は、非常に良い状態にあるとウルフは言う。しかし、独立系のサプライヤーが参入するためには、2021年以降のレギュレーションを、早期に制定することが必要だと考えているようだ。

「今のF1には、4社のメジャーな自動車メーカーが参入し、エンジンを供給している」

「フェラーリ、ホンダ、ルノー、そしてメルセデスといった、世界で最高のスポーツカーブランドの中から、エンジンを選ぶことができる」

「こういった状況は、これまでのF1にはあまりなかったことだ。ただ、2020年以降に独立系のサプライヤーがF1に入ってこられるような状況を見つけることができれば、それは良いことだ」

「独立系のエンジンサプライヤーが、何年にもわたって巨額の投資をするメーカーに対峙することができるだろうか? 私には分からない」

「しかし、新しい規格を早期に完成させることができれば、独立系のエンジンサプライヤーがそのコンセプトを作り上げることを可能にするばかりか、彼らがスポンサーか投資家を見つけ、その規格を働かせることができるかもしれない」

「F1は技術を競うモノでなければならないと、私は110%確信している。8気筒に限定された自然吸気エンジンは、我々が行くべき方向性ではない。なぜなら、F1はそのDNAを失ってしまうからだ。もっとも強力で、もっとも速い可能性があり、そして最高の技術を持つエンジンである必要がある」

【関連ニュース】

レッドブル、2021年以降のエンジンの方向性次第で撤退を示唆

ウルフ「F1新エンジンへの議論は、正しい方向に進んでいる」

マクラーレン、”自社製F1エンジン”搭載の可能性を否定

安価でシンプルなエンジンへ。F1”パワーユニット”廃止で大筋合意

ジャン・トッド「V8やV10エンジンは社会が受け入れない」

次の F1 ニュース
【F1】ホンダ、カナダGPでアップグレード導入へ向けギリギリの調整

前の記事

【F1】ホンダ、カナダGPでアップグレード導入へ向けギリギリの調整

次の記事

【F1】ウイリアムズFW14B、92年以来初走行。チーム40周年を祝う

【F1】ウイリアムズFW14B、92年以来初走行。チーム40周年を祝う
Load comments

この記事について

シリーズ F1
チーム メルセデス 発売中
執筆者 Jonathan Noble
記事タイプ 速報ニュース