【F1】メルセデス、Tウイングの”固定”を強化し、脱落事故再発を防ぐ

　金曜日のFP2では、バルテリ・ボッタス（メルセデス）のマシンからTウイングが脱落し、それによってマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はマシンのフロアにダメージを負ってしまった。

　先週の中国GPでも似たようなインシデントが発生しており、今回は2度目のTウイングに関する事例となった。これを受けてメルセデスは夜通し作業を行い、マシンとTウイングの固定を強化した。

　FIAはメルセデスに対し、Tウイングの固定を強化することによって同じインシデントがFP3で繰り返されないことを証明するか、もしくはTウイングを取り外すことを要求した。

　だがメルセデスは、FP3と予選でTウイングを装着していた。

　メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは予選後、「我々は問題を解決した」と話した。

「マシンとTウイングの固定は強化された。野球のバットで殴っても外れないだろう。これで大丈夫なはずだ」

　一方、Tウイングを使用していないレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、金曜日のインシデントを受けて、Tウイングの使用禁止を求めている。

　ホーナーの主張についてウルフは、「クリスチャンがそれを求めていることは確かだ。他のマシンからもTウイングを外そうとしている」

「彼の考えは理解出来る。Tウイングのせいで、マシンのフロアにダメージを負ってしまったんだからね」

　なおFIAは、2018年に向けてTウイングとシャークフィンの禁止を示唆している。

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