【F1】レッドブル「グリッド位置の規則を明確化すべき」

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【F1】レッドブル「グリッド位置の規則を明確化すべき」
Jonathan Noble
執筆: Jonathan Noble
2017/04/11 0:30

ベッテルは中国GPのスタート時にグリッド位置をずらしたとして審議対象となったが、レッドブルのホーナー代表は、規則の明確化を主張する。

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, at the start
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, leads Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, and Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, leads Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, and Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, and Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, leads Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG, Lewis Hamilton, Mercedes AMG, Sebastian Vettel, Ferrari, and Kimi Raikkonen, Ferrari, join the other drivers on the grid for the national anthem

 フェラーリのセバスチャン・ベッテルは中国GPで、滑りやすい白線を避けるため、グリッドの左にマシンをずらして停め、そこからレースをスタートしていった。

 この停止位置は、スチュワードによって審議の対象となったが、結局ペナルティが科されることはなかった。

 F1のスポーティングレギュレーションでは、ドライバーはグリッドボックスの白線内に正確にマシンを停めなければならないとまでは規定されていない。レギュレーションで言及されているのは、「それぞれのグリッドポジションに停止しなければならない」ということだけである。

 例えば昨年の日本GPでレッドブルのダニエル・リカルドは、所定のグリッドポジションが濡れていたため、FIAの許可を受け、グリッドボックスから少し外れた位置からスタートしている。ルイス・ハミルトンも同様の申請をしたものの、これについては却下されたため、当時は議論の対象となった。

 しかしレッドブルのクリスチャン・ホーナーは、何が許されて何が許されていないのか、FIAはより明確にすべきだと主張している。

「彼がコースのより乾燥した部分に向かって何をしようとしていたか、それは明らかだ。そしてそれは理解できる」

 ホーナーはベッテルのグリッドポジションについてそう語った。

「しかし、ドライバーがグリッドからスタートする必要があるかどうかを明確にすることは、良いことだと思う。それは”ライン”なのか、それとも”ボックス”からスタートしなければならないのか……」

「去年の日本GPで起きた議論を、私は覚えている。彼(リカルド)はそれから利益を得ていないが、明確にするのは良いことだろうと思う」

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シリーズ F1
イベント 中国GP
ロケーション 上海国際サーキット
ドライバー セバスチャン ベッテル 発売中
チーム フェラーリ 発売中 , レッドブル 発売中
執筆者 Jonathan Noble
記事タイプ 速報ニュース