F1
28 3月
イベントは終了しました
R
エミリア・ロマーニャGP
16 4月
次のセッションまで……
3 days
R
ポルトガルGP
30 4月
次のセッションまで……
17 days
R
スペインGP
06 5月
次のセッションまで……
23 days
R
モナコGP
20 5月
次のセッションまで……
37 days
R
アゼルバイジャンGP
03 6月
次のセッションまで……
51 days
R
カナダGP
10 6月
次のセッションまで……
58 days
R
フランスGP
24 6月
次のセッションまで……
72 days
R
オーストリアGP
01 7月
次のセッションまで……
79 days
R
イギリスGP
15 7月
次のセッションまで……
93 days
R
ハンガリーGP
29 7月
次のセッションまで……
107 days
R
ベルギーGP
26 8月
次のセッションまで……
135 days
R
オランダGP
02 9月
次のセッションまで……
142 days
R
イタリアGP
09 9月
次のセッションまで……
149 days
R
ロシアGP
23 9月
次のセッションまで……
163 days
R
シンガポールGP
30 9月
次のセッションまで……
170 days
07 10月
次のセッションまで……
177 days
R
アメリカGP
21 10月
次のセッションまで……
191 days
R
メキシコGP
28 10月
次のセッションまで……
198 days
R
ブラジルGP
05 11月
次のセッションまで……
206 days
03 12月
次のセッションまで……
234 days
R
アブダビGP
12 12月
次のセッションまで……
243 days

【F1】一時的なSNS規制緩和が施行。F1チーム、SNSに動画公開

各チームは、F1商業権保有者から一時的に、ショートムービーを撮影してSNSで公開することを許可された。

【F1】一時的なSNS規制緩和が施行。F1チーム、SNSに動画公開

 2月27日からF1の第1回目シーズン前合同テストが行われている。その中で各チームは、一時的にショートムービーを撮影し、SNSで公開することを許可されているという。

 以前からF1商業権保有者はテスト中のチームに対し、サーキット内でビデオを撮影し、放映することを厳しく制限していた。

 先月、F1はリバティ・メディアに買収されたことで新たな時代を迎えた。F1の新たなオーナーであるリバティ・メディアは、F1におけるデジタルとSNSの活用に前向きな意見を持っている。

 今回テスト中、各チームはF1商業権保有者の許可を受け、ソーシャルメディアチャンネルで公開用のショートムービーを撮影できることとなった。

 現在のところ、この規制の緩和は今週の月曜日から木曜日(2月27日~3月2日)に行われる合同テストのみに適応される。ガイドラインの詳細は明かされていないが、近々詳しい情報が公開されると考えられる。

 ルイス・ハミルトン(メルセデス)は、SNSの活用に肯定的な意見を持っているドライバーのひとりであり、メルセデス新車発表会でも、SNS利用に関する規制を緩和するリバティ・メディアの施策に期待を寄せていた。

 テスト初日、ハミルトンは自身のSNSで次のように投稿している。

「やあ、みんな。今マシンに乗ろうとしているところだ。これからインスタグラムで練習の様子をコックピット内から発信するつもりだから、チェックしてね」

 

 テスト初日の朝、早速各チームは、ガレージを離れるマシンやピットストップする様子、短いインタビューなどの短いビデオをツイッターで公開している。

 

 

 

【関連ニュース】

【F1】ハミルトン、新たなF1オーナーにSNSの規制緩和を求める

【F1】ハミルトン、木曜会見時の”スマホ事件”報道に不満。記者会見を途中退席

【F1】エクレストン、ハイネケンとの契約はF1のSNSでの可能性を広げる

【F1】新オーナーの到来で、”若いファン”の関心が増加することを期待するF1ドライバーたち

【F1】リバティ・メディア「F1をギャンブルとして活用するのは、将来のF1の収益増に繋がる」

シェア
コメント
【F1】レッドブル、シャークフィン廃止を提案も他チームが拒否

前の記事

【F1】レッドブル、シャークフィン廃止を提案も他チームが拒否

次の記事

【F1】リカルド、2度トラブルに見舞われるも「心配していない」

【F1】リカルド、2度トラブルに見舞われるも「心配していない」
コメントを読み込む

この記事について

シリーズ F1
イベント Barcelona pre-season testing I
ロケーション サーキット・デ・カタルニア
ドライバー ルイス ハミルトン
チーム メルセデス , ルノーF1チーム
執筆者 Lawrence Barretto