バルセロナ合同テストの初日午前のセッションが行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録した。
F1バルセロナ合同テスト初日午前のセッションが行われ、フェラーリのセバスチャン・ベッテルがトップタイムを記録した。
ベッテルはミディアムタイヤで1分22秒791を記録してトップタイム。しかも、ノントラブルで62周を走破して見せた。
2番手につけたのは、この日がメルセデスでの初仕事となるバルテリ・ボッタス。ボッタスはソフトタイヤを履き、ベッテルに0.378秒の差をつけられたものの、こちらもノントラブルで79周を走破した。
なお、今季の幅広になったピレリタイヤは、デグラデーションが小さくなるように作られていると、同社のポール・ヘンベリーは語っていた。しかし、初日ここまでの走行結果からすれば、大きなデグラデーションが発生しているという。
3番手には39周を走ったフォースインディアのセルジオ・ペレスがつけ、ウイリアムズのフェリペ・マッサも同じく39周を走って4番手のタイムを記録している。
午前中には、マクラーレンとレッドブルに大きなトラブルが発生した。
マクラーレンは、”オイル系”のトラブルに見舞われたため、フェルナンド・アロンソはインスタレーションラップを終えたのみでピットイン。そのまま、ガレージ内での作業に入っている。ホンダの発表によれば、このトラブルの修復には数時間を要するという。
一方、ダニエル・リカルドがドライブしたレッドブルは、4周を走ったところでセンサーにトラブルが発生し、ターン3とターン4の間にマシンを止めた。これで赤旗が掲出され、セッションは中断。レッドブルRB13は、トラックでガレージまで運ばれた。
これら2台のトラブルは深刻であり、午前中のうちにコースに復帰することはできなかった。
ケビン・マグヌッセンがドライブしたハースVF-17もトラブルが発生。ピットレーンの入り口でマシンを止めてしまい、こちらも赤旗中断となった。ただハースについては1時間で修復が完了。コースに復帰している。
しかしマグヌッセンは、セッション終了直前にターン10でスピン。フロントウイングにダメージを負っている。
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Driver | Team | Time | Tyre | Laps | |
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1 | ![]() |
フェラーリ | 1:22.791 | ![]() |
62 |
2 | ![]() |
メルセデス | 1:23.169 | ![]() |
79 |
3 | ![]() |
フォースインディア | 1:23.709 | ![]() |
39 |
4 | ![]() |
ウイリアムズ | 1:25.552 | ![]() |
39 |
5 | ![]() |
トロロッソ | 1:25.562 | ![]() |
18 |
6 | ![]() |
ルノー | 1:26.319 | ![]() |
22 |
7 |
|
ハース | 1:26.404 | ![]() |
15 |
8 | ![]() |
ザウバー | 1:26.865 | ![]() |
32 |
9 | ![]() |
レッドブル | 1:28.712 | ![]() |
4 |
10 | ![]() |
マクラーレン | 1 |