【F1】合同テスト2日目総合：ライコネンが最速。マクラーレン10番手

　F1バルセロナ合同テスト2日目。フェラーリのキミ・ライコネンがトップタイムを記録した。

　ライコネンは、午前中にスーパーソフトタイヤで記録したタイムを、午後にソフトタイヤで行ったアタックで更新。1分20秒960を計測して、この日のベストタイムを記録した。しかもこの日のライコネンは合計108周を走破。高いパフォーマンスと信頼性を示した。

　2番手につけたのは、初日トップタイムを記録したメルセデスのルイス・ハミルトン。ハミルトンはスーパーソフトタイヤを履き、ライコネンからわずか0.023秒遅れた。

　ハミルトンは午前中の走行を担当。午後にはバルテリ・ボッタスがマシンに搭乗した。ボッタスのベストタイムは7番手だったが、この日の彼はレースシミュレーションに集中していた。ボッタスはターン9で派手なハーフスピンを喫する場面もあったが、結局合計102周を走行。午前中にハミルトンがテストした”ダブルTウイング”も試した。

　結局この日のメルセデスは、2人合計で168周を積み重ねた。

　この2チーム以降のマシンは大きく遅れた。その3番手につけたのは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンである。フェルスタッペンはソフトタイヤで1分22秒600を計測した。ただこのタイムは、2番手のハミルトンから1.2秒遅れたものだった。

　4番手にはハースのケビン・マグヌッセンがつけた。マグヌッセンは、この日ドライバーとしては最多となる118周を走破。彼はスーパーソフトタイヤで、自身のベストタイムを記録している。

　パスカル・ウェーレインの代役としてザウバーのマシンを走らせるアントニオ・ジョビナッツィは、午前中にパワーユニットのトラブルに見舞われたが、午後には復活。結局この日67周を走り、9番手のタイムを記録した。

　マクラーレンは2日目にもパワーユニットにトラブルが発生。連日の交換作業を強いられている。この日のドライブはストフェル・バンドーンが担当したものの40周を走るにとどまり、ベストタイムもトップから4.6秒遅れの10番手に終わった。

　ウイリアムズはルーキーのランス・ストロールがドライブ。しかし午前中のスピンを喫し、午後は走行を行わなかった。

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