【F1】合同テスト4日目午前：ウエットテスト実施。マクラーレン3番手

　今季からワイド化されたF1タイヤ。そのウエットタイヤのテストも兼ねる意味合いで、バルセロナ合同テストの最終日は、人工的に濡らされた路面で走行が行われている。

　セッション開始当初は、路面は完全なるウエットコンディション。各車がフルウエットタイヤを履き、セッション最初の1時間を走った。各ドライバーにとっては、今年仕様のウエットタイヤを試す、最初の機会となったわけだ。

　このコンディションで走行したドライバーたちの中で、ライコネンとレッドブルのマックス・フェルスタッペンは、1分40秒台のタイムを記録した。

　フェルスタッペンはその後、改善しつつあった路面に対応し、インターミディエイトタイヤに交換。1分30秒を切った最初のドライバーとなった。

　スプリンクラーの設備がないカタルニア・サーキットは、セッション開始前に散水車によって水が撒かれた。その後は水の補充がないため、セッションが進むにつれ、路面はさらに乾いていく。

　ライコネンは全車の中で最初にスリックタイヤを投入。ソフトタイヤで1分25秒557を記録する。フォースインディアのセルジオ・ペレスなどが一時トップタイムを奪うものの、最終的には再びライコネンがトップに立ち、最速タイム1分22秒662を記録して午前中のセッションを終えた。

　ハースのロマン・グロージャンはスーパーソフトを履き、セッション終盤に2番手へとジャンプアップ。マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンも、同じくスーパーソフトタイヤで3番手となった。

　ウイリアムズは、水曜日にランス・ストロールがクラッシュしたことによりマシンにダメージを負い、この日の走行を中止。メルセデスのルイス・ハミルトンも、チームが電気系の不具合と発表するトラブルにより、出走しなかった。

　トロロッソのダニール・クビアトは、パワーユニット交換の必要が生じたため、わずか1周の走行で終わっている。午後には、STR12にカルロス・サインツJr.が乗り込む予定だ。

　ランチタイム中に再び散水車によってコースに水が撒かれ、午後のセッションは再びウエットコンディションで行われる。

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