F1オーストリアFP2:メルセデス2台にペレスが続く。レッドブル・ホンダはスピン連発
F1開幕戦オーストリアGPのフリー走行2回目が行なわれ、メルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムを記録した。レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンが8番手、アレクサンダー・アルボンが13番手だった。
写真:: Charles Coates / Motorsport Images
2020年F1開幕戦オーストリアGPの金曜フリー走行2回目が行なわれた。トップタイムを記録したのはFP1に続いてルイス・ハミルトン(メルセデス)で、タイムは1分04秒304だった。
午前中に行なわれたFP1はわずかにウエットパッチが残っていたものの、FP2は完全なドライコンディションで行なわれた。開始時の気温は20℃、路面温度は30℃だ。
まずはハースのロマン・グロージャンがコースイン。1分09秒788というタイムを記録した。グロージャンはFP1でブレーキペダルにトラブルが発生し、十分な走行距離を稼ぐことができていなかった。
その後コース上にマシンが増え始めると、好調レーシングポイントのランス・ストロールとセルジオ・ペレスがミディアムタイヤで好タイムを記録し、ワンツー体制を築いた。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンはミディアムタイヤを履いてストロールのタイムを更新。1分05秒379でトップに立ったが、FP1トップのルイス・ハミルトン(メルセデス)が同じくミディアムタイヤで1分05秒095をマークしてそれを塗り替えた。
セッション開始から30分が経過。上位陣がソフトタイヤでタイムを計測し始め、トップ3の布陣はバルテリ・ボッタス(メルセデス)、ペレス、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)に変わった。トップタイムを更新されたハミルトンもソフトタイヤでコースインすると、1分4秒304で再びトップに。同時にメルセデスのワンツー体制が完成した。
この時点でフェルスタッペンはハミルトンからコンマ9秒遅れの8番手に留まった。無線では「コーナーの進入でオーバーステアが出ている」と訴えており、スピンを喫するシーンもあった。
セッション後半は多くのマシンがユーズドのタイヤを使用して、連続周回を行なった。その後目立ったタイム更新はないまま、ハミルトントップのままセッションは終了した。
結果的にFP1と同じく、メルセデス勢のワンツーとなった。そこに続いたのは、プレシーズンテストから好調なレーシングポイントのペレス。チームメイトのストロールも7番手につけた。
4番手にはベッテルが入り、5番手にはダニエル・リカルド(ルノー)、ランド・ノリス(マクラーレン)が続いた。FP1の結果から総合すると、3強チーム以外ではレーシングポイント、ルノー、マクラーレンが好調さを見せていると言える。
レッドブル・ホンダはフェルスタッペンが8番手、アレクサンダー・アルボンが13番手となった。またフェラーリのシャルル・ルクレールも9番手で、いずれもハミルトンとは1秒前後の差がついてしまった。
なお、アルファタウリ・ホンダはダニール・クビアトが12番手、ピエール・ガスリーが17番手だった。
順位 | ドライバー | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ルイス ハミルトン | 42 | 1'04.304 | 241.739 | ||
2 | バルテリ ボッタス | 37 | 1'04.501 | 0.197 | 0.197 | 241.000 |
3 | セルジオ ペレス | 48 | 1'04.945 | 0.641 | 0.444 | 239.353 |
4 | セバスチャン ベッテル | 48 | 1'04.961 | 0.657 | 0.016 | 239.294 |
5 | ダニエル リカルド | 36 | 1'04.972 | 0.668 | 0.011 | 239.253 |
6 | ランド ノリス | 38 | 1'05.087 | 0.783 | 0.115 | 238.831 |
7 | ランス ストロール | 49 | 1'05.135 | 0.831 | 0.048 | 238.655 |
8 | マックス フェルスタッペン | 41 | 1'05.215 | 0.911 | 0.080 | 238.362 |
9 | シャルル ルクレール | 46 | 1'05.298 | 0.994 | 0.083 | 238.059 |
10 | カルロス サインツ Jr. | 37 | 1'05.352 | 1.048 | 0.054 | 237.862 |
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