F1 アメリカGP
ルクレールの追い上げが超重要？ レッドブルのコンストラクターズタイトル決定要件をおさらい
2022年のコンストラクターズタイトル獲得に王手をかけているレッドブル。ルクレールにグリッド降格ペナルティが出たことで、今回決定する可能性が高まった。
公開日時: 2022/10/23 6:39
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F1アメリカGPの予選で、フェラーリのカルロス・サインツJr.がポールポジションを獲得した。チームメイトのシャルル・ルクレールも2番手タイムを記録したが、パワーユニット交換によるグリッド降格ペナルティを受けるため、12番グリッドからのスタート予定だ。
今季はレッドブルが強さを見せており、前戦日本GPではマックス・フェルスタッペンがドライバーズチャンピオン獲得を早々と決めた。そしてレッドブルは、コンストラクターズタイトル獲得にも王手をかけている状況だ。ルクレールのペナルティにより、その可能性はグッと高まっている。
ではレッドブルが今回のアメリカGPでコンストラクターズタイトル獲得を決める条件を、改めておさらいしておこう。
まずフェラーリがレッドブルよりも19ポイント多く獲得できなければ、今回レッドブルのタイトルが決まる。例えばルクレールが決勝で追い上げ、サインツJr.と共に1-2フィニッシュを飾り、その上ファステストラップも記録して44ポイントを獲得したとしても、レッドブル勢が3-4位に入って27ポイントを獲得すれば、レッドブルのタイトルが決まるという非常に厳しい状況である。またレッドブルのいずれかが優勝すれば、その時点でフェラーリが獲得できる最大ポイントは2-3位＋ファステストラップの34ポイントということになるため、レッドブルがライバルの順位に関係なくタイトルを手にすることになる。
またレッドブル勢としては、2台合計で26ポイント獲得してもタイトルを決めることができる。26ポイント獲得すれば、フェラーリ勢は今回も含めて残り全戦で1-2フィニッシュ（スプリント含む）＋ファステストラップを記録しても、レッドブルが残り全レースを0ポイントで終えたとしても、同点までしか届かないということになる。優勝回数では現状で既にレッドブルが過半数以上を占めているため、フェラーリは1点以上をつけなければチャンピオン獲得は叶わないのだ。
逆を言えば、例えばフェラーリが1-2フィニッシュ＋ファステストラップを記録し、レッドブルが3-5位になった場合は、チャンピオン決定は次戦以降に持ち越しということになる。しかしこの順位の場合でも、フェラーリがファステストラップを獲得できなかった場合に、レッドブルのチャンピオンが決めるというわけだ。
さらにフェラーリは、たとえレッドブル勢が2台揃ってリタイアに終わった場合でも、前述の19ポイント以上を獲得しなければいけない。つまり、もしいずれか1台がリタイアした場合には、残った1台は優勝するか、あるいは2位＋ファステストラップを獲得しなければならないのだ。もちろん、レッドブルの成績次第ということにはなるが……。
ここ数戦の強さ、そして信頼性を考えれば、レッドブルが今回のアメリカGPでダブルタイトルを決める可能性は非常に高いように思われる。
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