F1

ブラジル人ドライバーが避けては通れないアイルトン・セナの存在。ドルゴビッチ語る「僕の目標は、セナの足跡を辿り、F1のグリッドに立つこと」

アストンマーチンのリザーブドライバーを務めるフェリペ・ドルゴビッチが、母国ブラジルの英雄であるアイルトン・セナについて、F1公式サイトのインタビューで語った。

公開日時: 2023/12/05 9:41

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Podium: race winner Ayrton Senna, McLaren

 アストンマーチンのリザーブドライバーを務めつつ、近い将来のF1デビューを狙っているフェリペ・ドルゴビッチが、母国の英雄であるアイルトン・セナについての想いを、F1公式サイトに寄稿した。

 ブラジルは数々のF1ドライバーを輩出している。エマーソン・フィッティパルディやネルソン・ピケといったチャンピオン以外にも、ルーベンス・バリチェロやフェリペ・マッサなど、F1ウイナーも同国から誕生……しかし、アイルトン・セナ以上に大きな影響を与えた存在はいないだろう。

 そんなドライバーたちの存在もあり、ブラジルでは今もF1は高い人気を誇っており、例年インテルラゴス・サーキットで行なわれるグランプリ(今はサンパウロGPと呼ばれている)には、数多くの観戦客が詰め掛ける。

 しかしマッサが2017年限りで引退したのを最後に、ブラジル人F1ドライバーはゼロという日々が続いている。そんなブラジルの次期F1ドライバー候補最有力がドルゴビッチだ。ドルゴビッチは2022年にFIA F2でチャンピオンに輝いたドライバー。しかしF1シートに空きがなかったためにデビューは叶わず、現在はアストンマーチンのリザーブドライバーを務めている。

 ドルゴビッチは2000年生まれの23歳。セナは1994年の事故で他界しているため、ドルゴビッチはリアルタイムでセナの存在を知っていたわけではない。しかしその影響は、大いに受けてきたという。

「僕は8歳の時にゴーカートに挑戦し、そこから全てが始まったんだ」

 そうドルゴビッチは言う。

「なぜブラジルがモータースポーツをこれほどまでに愛しているのか、それを説明するのは難しい」

「でもセナの後、この国はF1に対して非常に情熱を持っていて、人々は常にF1を見続けている。今でも非常に情熱的なんだ」

 ドルゴビッチの家族もセナのファンであり、家にはセナに関係するグッズが溢れていたとドルゴビッチは言う。そして、自分が成長していく上で、セナという存在は大きな影響を及ぼしたという。

「セナは、僕が成長する上で大きな影響を与えてくれた存在だ」

「僕はリアルタイムで彼のドライビングを見ることはできなかった。でも、当時の様子を感じようとした。今でも見られる物語やドキュメンタリーがたくさんあったから、そこから学ぶことができたんだ」

「また今のチーム(アストンマーチン)には、セナと仕事をしてきた人がたくさんいる。だから、色々な話を聞くこともできる」

「ウイットマーシュ(マーティン・ウイットマーシュ/現アストンマーチン・グループCEO、元マクラーレンF1代表)は、アラン・プロストとセナが、F1で初めて関わったドライバーだったはずだ。彼から、いくつか話を聞いたよ」

 他のどんな存在とも、セナは異なっていたはずだと、ドルゴビッチは言う。

「彼は当時の他のアスリートとは、全く異なっていた。性格も違うし、すごい集中力だった。そして、コース上で仕事をこなしていった」

「誰とも異なる何かを持っていたんだと思う。その上、ファンへの接し方もとても素敵だった。だから彼は尊敬を集めたんだと思う」

 ドルゴビッチは、自身もF1にたどりつくことが目標だとしつつも、ブラジルを代表するのは重みを感じるとも語った。

「僕の最終的な目標は、セナの足跡を辿り、(F1の)グリッドに並ぶことだ。それができれば、素晴らしいことだろう」

「かつてセナがいたこともあって、ブラジルの人たちはF1にとても情熱を持っている」

「だから、とても重みを感じるよ。良い意味での重みだ。そしてブラジルの人たちは、僕がブラジルで、ブラジルを代表して戦うことを望んでくれている。いつかそれが実現できることを願っている」

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

ウィリアムズFW15Cルノーのデイモン・ヒルの前でブラジル国旗を振って祝福するマクラーレンMP4-8フォードのアイルトン・セナ。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-8

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-8フォード

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ(マクラーレンMP4-8フォード)、トップ鈴木亜久里(フットワークFA14無限ホンダ)、デレック・ワーウィック(フットワークFA14無限ホンダ)、J.レト、ザウバーC12

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

表彰台で1位を祝うアイルトン・セナ(マクラーレン・フォード

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ(マクラーレンMP4-7Aホンダ)がナイジェル・マンセル(ウィリアムズFW14Bルノー)をリード

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-7Aホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-7Aホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-7Aホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-7Aホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ, ウィリアムズ, マクラーレン, ゲルハルト・ベルガー, ナイジェル・マンセル

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

1992年5月31日、モナコのモンテカルロで行われたモナコGPのスローダウンラップで、優勝したアイルトン・セナ(マクラーレンMP4-7Aホンダ)と2位のナイジェル・マンセル(ウィリアムズFW14Bルノー)に敬礼するマーシャルとファン。(写真:Rainer Schlegelmilch)

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

ゲルハルト・ベルガー(マクラーレンMP4/6ホンダ)がアイルトン・セナ(マクラーレンMP4/6ホンダ)をリード

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

1位を獲得したマクラーレン・ホンダのゲルハルト・ベルガーと2位を獲得したマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナ。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ(マクラーレンMP4-6ホンダ)リード 中嶋悟(ティレル020ホンダ)リード

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

ナイジェル・マンセル(ウィリアムズFW14ルノー)、アイルトン・セナ(マクラーレンMP4-6ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ(マクラーレン・ホンダ)、ゲルハルト・ベルガー(マクラーレン・ホンダ)、ロン・デニス(マクラーレン・ホンダ)。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ, マクラーレン・ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

ナイジェル・マンセル(ウィリアムズFW14ルノー)にピットまで送ってもらうアイルトン・セナ(マクラーレン

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4/6

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

表彰台:優勝:アイルトン・セナ(マクラーレン

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

マクラーレンMP4-5Bホンダのアイルトン・セナがピットストップ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

マクラーレンMP4-5Bホンダのアイルトン・セナがピットストップ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ マクラーレン・ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-5B、ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナのチームメイト、ゲルハルト・ベルガー(ともにマクラーレンMP4/5Bホンダ)と、その後ろにフェラーリ641のアラン・プロストが続く。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

スタートで接触し、大破したアイルトン・セナ(マクラーレンMP4/5Bホンダ)とアラン・プロスト(フェラーリ641)のマシン。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

スタートで接触したマクラーレンMP4/5Bホンダのアイルトン・セナとフェラーリ641のアラン・プロストのマシン。後方にはアンドレア・デ・チェザリスのダラーラ190フォードも止まっていた。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

マクラーレン・ホンダMP4/5Bのアイルトン・セナとフェラーリ641のアラン・プロストが第1コーナーで激突。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロスト(フェラーリ)、アイルトン・セナ(マクラーレン・ホンダ)の前に立ちはだかる。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ(マクラーレンMP4/5Bホンダ)リード ジャン・アレジ(ティレル018フォード

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロストがシケイン入り口でマクラーレンMP4/5のチームメイト、アイルトン・セナを通すためにドアを開け放たなかった瞬間。2人は衝突。プロストはその場でリタイア、セナはプッシュスタートで挽回して優勝したが、失格となった。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

優勝したアラン・プロスト(マクラーレンMP4/5)がチームメイトのアイルトン・セナ(マクラーレンMP4/5)、ナイジェル・マンセル(フェラーリ640)、ゲルハルト・ベルガー(フェラーリ640)を抑え、リカルド・パトレーゼ(ウィリアムズFW12C)、ティエリー・ブーツェン(ウィリアムズFW12C)が続いた。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロスト, マクラーレンMP4-5ホンダ, アイルトン・セナ, マクラーレンMP4-5ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ, マクラーレン

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

衝突:アイルトン・セナ(マクラーレンMP4/5)、アラン・プロスト(マクラーレンMP4/5

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロスト, マクラーレン, アイルトン・セナ, マクラーレンMP4/5

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

マクラーレンMP4-4ホンダのアラン・プロストとマクラーレンMP4-4ホンダのアイルトン・セナ。

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

スタート時のアラン・プロストとチームメイトのアイルトン・セナ、マクラーレンMP4/4

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-4

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-4ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロストとアイルトン・セナ、マクラーレンMP4-4ホンダとチームでポーズ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4-4ホンダ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロスト(マクラーレンMP4-4ホンダ)、アイルトン・セナ(マクラーレンMP4-4ホンダ)、ゲルハルト・ベルガー(フェラーリF1/87-88C

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ, マクラーレンMP4/4ホンダ, ジョー・ラミレス

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ, マクラーレン, ネルソン・ピケ, ロータス, アラン・プロスト, マクラーレン, ジャン・マリー・バレストル

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ, マクラーレン

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アラン・プロスト, アイルトン・セナ, マクラーレン

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4/4のクラッシュ

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4/4

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

アイルトン・セナ、マクラーレンMP4/4

【ギャラリー】アイルトン・セナとマクラーレン 1988-1993

F1

52

 

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 アルファタウリ”後継チーム”の代表を務めるメキーズ、ガーデニング休暇を取れたのは幸運「色々なことを考える時間を手にすることができた」

次の記事 2024年のF1スプリントも6戦で実施……マイアミGP&中国GPが初のスプリントフォーマットに

More from

アイルトン セナ



アントネッリ、憧れのセナ由来のカーナンバー『12』を来季以降も使用へ「特別な数字なんだ」と明かす

F1

F1

メキシコシティGP

4 日前

アントネッリ、憧れのセナ由来のカーナンバー『12』を来季以降も使用へ「特別な数字なんだ」と明かす



ベアマン、アイルトン・セナの初優勝マシン”ロータス97T”をドライブした感激の1日を振り返る「人生最高の日だった」

F1

F1 2 ヵ月前

ベアマン、アイルトン・セナの初優勝マシン”ロータス97T”をドライブした感激の1日を振り返る「人生最高の日だった」



アイルトン・セナの1992年ヘルメットが1億円超! 優勝したハンガリーGP等での実使用品がオークションに出品

F1

F1

イギリスGP

3 ヵ月前

アイルトン・セナの1992年ヘルメットが1億円超! 優勝したハンガリーGP等での実使用品がオークションに出品

More from

アストンマーティン



メキシコシティGPはわずか5周で終戦、大惨敗アストンマーティン・ホンダ。気になる2年前”RB20”との乖離……キーワードは『運転限界』

F1

F1

メキシコシティGP

1 日前

メキシコシティGPはわずか5周で終戦、大惨敗アストンマーティン・ホンダ。気になる2年前”RB20”との乖離……キーワードは『運転限界』



今週末のサンパウロGPは雨の可能性も? ホンダF1折原エンジニア「激しい雨も想定して準備中」

F1

F1

メキシコシティGP

2 日前

今週末のサンパウロGPは雨の可能性も? ホンダF1折原エンジニア「激しい雨も想定して準備中」



アストンマーティン・ホンダにとってメキシコシティGPは厳しい1戦に。ホンダ折原エンジニア「ERS冷却システムに想定以上の負荷がかかった」

F1

F1

メキシコシティGP

4 日前

アストンマーティン・ホンダにとってメキシコシティGPは厳しい1戦に。ホンダ折原エンジニア「ERS冷却システムに想定以上の負荷がかかった」

最新ニュース



終盤戦のラストチャンス? ザルコ、カタールGPに期待感「トップライダーの数も少なくなるしね」

MotoGP

MGP MotoGP

カタールGP

31 分前

終盤戦のラストチャンス? ザルコ、カタールGPに期待感「トップライダーの数も少なくなるしね」



ハミルトンは黙らない! フェラーリの”不利益”を避けるため、ルクレールとの話し合いを改めて要求「優勝を逃した……対策を講じなきゃ」

F1

F1 F1

サンパウロGP

57 分前

ハミルトンは黙らない! フェラーリの”不利益”を避けるため、ルクレールとの話し合いを改めて要求「優勝を逃した……対策を講じなきゃ」



カタールGPで今度こそ復帰目指すマルティン、今後の目標は「タイトル争いを最終戦まで持ち込むこと」

MotoGP

MGP MotoGP

カタールGP

2 時間前

カタールGPで今度こそ復帰目指すマルティン、今後の目標は「タイトル争いを最終戦まで持ち込むこと」



ついに走り出したGR GT3 concept、こだわってきた“扱いやすさ”に手応え。スーパーGT特認参戦に石浦「王者争いにリスペクト持って」

スーパーGT

SGT スーパーGT

第3戦・第8戦もてぎ

2 時間前

ついに走り出したGR GT3 concept、こだわってきた“扱いやすさ”に手応え。スーパーGT特認参戦に石浦「王者争いにリスペクト持って」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録