F1 サンパウロGP

ダニエル・リカルド、ターン1でクラッシュしたマシンのタイヤがリヤウイングを壊し、終戦。レースに復帰も勝負権なし「僕らは本当に速かったのに、残念」

アルファタウリのダニエル・リカルドは、高いポテンシャルを持っていたにもかかわらず、スタート直後のクラッシュの影響を受け、周回遅れになったことで勝負権を失ったと語る。

公開日時: 2023/11/06 8:12

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Daniel Ricciardo, AlphaTauri AT04

　アルファタウリのダニエル・リカルドは、F1サンパウロGPの決勝レースを13位でフィニッシュした。リカルドはスタート直後のターン1で起きたクラッシュで飛んできたデブリの直撃に遭い、リヤウイングを破損したことで後退し、周回遅れとなった。ただレースが再開した後は、チームメイトの角田裕毅のポイント獲得を手助けすべく、その後方を追いかけたと語った。

　リカルドは17番グリッドからレースをスタート。しかし、数百メートル走ったところで、勝負権を失った。目の前でウイリアムズのアレクサンダー・アルボンと、ハースのケビン・マグヌッセンがクラッシュし、外れたタイヤがリカルドのマシンのリヤウイングを直撃したのだ。

　これでリヤウイングを破損させたリカルドは、セーフティカー先導の中ピットへ。その後レースが赤旗中断となり、その間にダメージを修復することができたが、すでにリカルドは周回遅れ。チームメイトの角田が見せたペースからすれば、リカルドも入賞の可能性は十分にあったはずだが、それを争う権利は潰えてしまった。

「目の前でかなり大きなクラッシュが起きて、たくさんのデブリが散らばっていた。なんとかそれを避けることができたと思っていたんだけど、ホイールから外れたタイヤが飛んでいるのが見えて、それが近づいてきた」

　リカルドは1周目の出来事をそう振り返った。

「僕は頭をかがめたのを覚えている。何も当たった感じはしなかったので、よかったと思ったんだけど、ミラーを確認すると、リヤウイングが大きく外れてしまっているのが分かった。タイヤがリヤウイングに当たったんだと思う」

「そのことは、明らかに苛立たしかった。でも振り返ってみると、僕に当たらなくてよかったと思うよ」

　リカルド曰く、レースモードに入った時には、自分に当たりそうだったことを一瞬忘れたという。

「面白いことに、タイヤが当たらなかったことが分かり、その後ウイングをミラーで見て『ちくしょう！』って思った。僕のレースが終わったかもしれないと思った時には、一瞬感じた安堵感が、失望に変わったんだ」

「面白いことに、レースモードに入ると、危なかったということについては考えさえしないんだと思う。でも今になって思えば、全員が無事だったことに感謝している。もっと悪い結果になった可能性だってあった。少しは感謝の気持ちを持って帰るつもりだ」

　クラッシュによりセーフティカーが出動したが、メインストレート上で事故が起きたことで、隊列はピットレーンを通過することとなった。リカルドと、同様にダメージを負ったマクラーレンのオスカー・ピアストリは、ここでガレージにマシンを入れた。

　隊列がコースに戻ったところで、レースは赤旗中断となったことで、隊列は再びピットレーンに戻り、再スタートを待つことになった。この時点でリカルドとピアストリは周回遅れに……リカルドはこの処置を不公平だと語る。

「赤旗が出て、レースに戻れることを願いつつ、僕はピットに戻った。それで赤旗中断になった。チームはマシンを修理するために素晴らしい仕事をし、準備が整った」

「でもオスカーと僕は周回遅れとしてレースが再開されると聞かされた。再び戦うという興奮が、完全に失われてしまったよ」

「レーススタート直後なのに、なぜラップダウンなのかわからない。それは苛立たしいことだよ。ルールの不規則な部分だと思う」

「もし15台に問題があれば、残りの5台だけグリッドに並べ、他の15台を周回遅れとしてピットレーンからスタートさせるなんてことをするだろうか？　彼らはそんなつもりはないと思う」

　リカルドは今回のレースで非常に高いポテンシャルを持っていた。そのことが、さらに苛立ちを際立たせたとリカルドは説明する。

「最大のフラストレーションとなったのは、僕らが本当に速かったということだ。僕らは周回遅れだったから、ただユウキの後ろを走り、彼のポイント獲得を助けようとしていた。速さを示すことができなかった」

「でもクリーンエアの中を走った時のペースは、非常に力強かったように感じた」

「レースができたらよかったのに。僕らもレースに参加させてくれていたらよかったと思う。今回のことはちょっと厳しいよ」

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