サージェントの炎上クラッシュ発生! 赤旗中断で消化不良のセッションに。なおガスリー最速|F1オランダGP FP3
F1オランダGPのフリー走行3回目ではアルピーヌのピエール・ガスリーが最速。RBの角田裕毅はノータイムだった。
Logan Sargeant, Williams FW46, jumps out of his car after a crash in FP3
写真:: Simon Galloway / Motorsport Images
ザントフールト・サーキットを舞台に開催されているF1第15戦オランダGP。フリー走行3回目ではアルピーヌのピエール・ガスリーがセッション最速タイムをマークした。RBの角田裕毅はノータイムだった。
オランダGPは初日に続き2日目も生憎の天候となり、路面はウェット。気温18度、路面温度20度というコンディションの中、1時間のFP3がスタートした。
セッション序盤は、複数のドライバーがフルウエットタイヤもしくはインターミディエイトタイヤで走行を行ない、コースコンディションを確かめた。
初日のFP2でクラッシュを喫して走行マイレージが少ないハースのニコ・ヒュルケンベルグは、先頭でコースへ飛び出していったが、ターン11で止まりきれずウォールにヒット。再び走り出すことは可能だったものの、フロントウイングなどにダメージを負った。
その直後にはウイリアムズのローガン・サージェントがターン4で激しくクラッシュ。ターン3のバンク出口で濡れた芝生にタイヤを落とし、コントロールを失ったマシンはウォールと激突。これでFP3は赤旗中断となった。
幸いサージェントは無事を報告したが、大破したマシン後方からは火の手が上がり、マーシャルがすぐさま駆けつけ消火活動が行なわれた。
ただサージェントのマシンが当たったガードレールの損傷は激しく、コース修復作業によって、セッションが再開される頃には残り2分という状況だった。
この時点ではアストンマーティンのフェルナンド・アロンソが1分21秒461でトップ。10台のみがタイムを記録している状況であり、ぶっつけ本番で予選を迎えることがないよう、アロンソ以外のドライバーがインターミディエイトタイヤでコースへ入っていった。
路面コンディションの改善もあり、最終アタックでアルピーヌのガスリーが1分20秒311でトップに。ハースのケビン・マグヌッセンがそこから0.139秒遅れの2番手、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスが0.844秒遅れの3番手に並んだ。
レッドブルのセルジオ・ペレスやRBの角田はタイム計測に入る前にセッション終了となりノータイム。各車とも不完全燃焼のFP3となった。
なおフェルスタッペンは、再開後コースへ戻る際に他車を抜きピット出口のホワイトラインをカット。レースディレクターの指示に従わなかったとしてブラック&ホワイトフラッグの警告を受けた。
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順位 | ドライバー | # | シャシー | エンジン | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | ピエール ガスリー アルピーヌ | 10 | Alpine | Renault | 5 |
1'20.311 |
190.912 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ケビン マグヌッセン ハース | 20 | Haas | Ferrari | 9 |
+0.139 1'20.450 |
0.139 | 190.582 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | バルテリ ボッタス ザウバー | 77 | Sauber | Ferrari | 7 |
+0.844 1'21.155 |
0.705 | 188.927 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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