　なおフェルスタッペンはこの日から、パワーユニットの新品エレメントを投入したことが明らかになっている。フェルスタッペンは今季3基目の内燃エンジン、ターボチャージャー、MGU-H、MGU-Kを投入したのだ。しかしFP2でトラブルが起きたPUは、今回投入した新品ではなく、既に周回を重ねた中古だったようだ。マルコ博士が明かした。

「これは新しいエンジンではなく、まだ古いエンジンだ」

「最初のセッションがほとんどウエットで、結論が出ていないので腹立たしい。セットアップに関しては、明日の最後のフリー走行がドライであることを祈ろう。1回の完全なドライセッションがあれば、それほど痛手にはならないはずだ」

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フェルスタッペン、F1カナダGP初日はPUトラブルに泣く。電気系統が原因か？ 原因調査中

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、F1カナダGPのFP2でパワーユニットのトラブルに見舞われた。チームはその原因を調査中である。

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