ランド・ノリス盤石のトップタイム……王座へ向けて幸先の良いスプリントPP。角田裕毅は良い流れ取り戻せずSQ1敗退18番手｜F1サンパウロGPスプリント予選

　F1サンパウロGPのスプリント予選が行なわれ、ランド・ノリス（マクラーレン）がアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）を僅差で抑えてトップタイムをマーク。土曜日に行われるF1スプリントのポールポジションを獲得した。

　サンパウロGPのスプリント予選は、完全なドライコンディション。気温19度、路面温度40度というコンディションでセッションのスタート時刻を迎えた。SQ1とSQ2は新品のミディアムタイヤ、SQ3はソフトタイヤの使用が義務付けられている。

SQ1：角田裕毅厳しい18番手

　セッション開始と同時に真っ先にコースインしていったのは角田。FP1でのクラッシュにより満足に周回できなかったこともあってか、まずはチェック走行という状況だろう。

　その角田のペースは非常に遅く、1分11秒353。全車が1回目のアタックを終えた段階で最下位に沈んだ。一方でまずトップタイムを記録したのはマクラーレンのランド・ノリスで1分9秒702、チームメイトのオスカー・ピアストリが2番手となった。

　各車とも一旦ピットに戻った後、再びコースイン。角田は1回目のアタックよりもペースを上げたものの13番手。その後複数のマシンがペースを上げたため、結局18番手で SQ1敗退となった。この角田の他、フランコ・コラピント（アルピーヌ）、リアム・ローソン（レーシングブルズ）、エステバン・オコン（ハース）、カルロス・サインツJr.（ウイリアムズ）がここで脱落になった。

　一方でトップタイムはノリス。2回目のアタックで、1分9秒627までペースを上げた。マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2番手、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が3番手となった。

SQ1

全スタッツ

 

順位	ドライバー	#		シャシー	エンジン	周回数	タイム	前車との差	タイヤ	平均速度
1	ランド ノリス マクラーレン	4		McLaren	Mercedes	9	1'09.627		M	222.792
2	マックス フェルスタッペン レッドブル	1		Red Bull	Red Bull	6	+0.348 1'09.975	0.348	M	221.684
3	フェルナンド アロンソ アストンマーティン	14		Aston Martin	Mercedes	6	+0.384 1'10.011	0.036	M	221.570
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SQ2：アロンソ堂々のトップタイム

　SQ2もセッション開始と同時に各車がコースイン。アロンソはSQ1に続いて好調で、1分9秒330を記録して暫定トップに立つ。フェルスタッペンをもってしても、このタイムには届かない。

　その後マクラーレン勢やメルセデス勢もアタックしたが、アロンソには届かず。なんと全車がアタックし終えた段階でも、アロンソが首位を守った。

　アルピーヌのピエール・ガスリーは、セクター1こそ全体ベストだったもののセクター2以降が振るわず、13番手に沈んだ。

　14台のマシンが2度目のアタックに向かう中、アロンソは一旦ピットに戻った後は動かず。まさに王者のように静観した。そして結局誰もアロンソのタイムを上回ることはできず、堂々のSQ2トップ通過となった。ノリス2番手、ジョージ・ラッセル（メルセデス）が3番手だった。

　まさかの脱落となったのはルイス・ハミルトン（フェラーリ）だった。ハミルトンは最終アタック中に前を走っていたチームメイトのシャルル・ルクレールがスピン。この煽りを受ける形でタイムを伸ばせず、11番手でSQ2敗退となった。

　この他アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）、ガスリー、ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）、オリバー・ベアマン（ハース）がここでの脱落となった。

SQ2

全スタッツ

 

順位	ドライバー	#		シャシー	エンジン	周回数	タイム	前車との差	タイヤ	平均速度
1	フェルナンド アロンソ アストンマーティン	14		Aston Martin	Mercedes	3	1'09.330		M
2	ランド ノリス マクラーレン	4		McLaren	Mercedes	5	+0.043 1'09.373	0.043	M
3	ジョージ ラッセル メルセデス	63		Mercedes	Mercedes	6	+0.054 1'09.384	0.011	M
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SQ3：ノリスが最速。アントネッリを僅差で下す

　SQ3はマクラーレン2台、メルセデス2台、そしてルクレールの合計5台がセッション開始と同時にコースイン。その他の5台は、路面コンディションが良くなったセッション後半での1アタックに賭けるためか、コースインを待った。

　5台がコースインし終えた段階で首位に立ったのはノリス。メルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが0.069秒という僅差で続いた。

　その後、1アタックに賭けたマシンもコースイン。SQ1で最速だったアロンソの走りに注目が集まったが、5番手に終わった。

　ポールポジションはマクラーレンとメルセデスの間で争われた。しかし結局はノリスが2度目のアタックでペースを伸ばし、1分9秒243でF1スプリントのポールポジションを獲得した。アントネッリは結局2番手。以下ピアストリ、ラッセルと、マクラーレンおよびメルセデスの2チームが、トップ4グリッドを占めた。

　レッドブルのフェルスタッペンは、1アタックのみに集中するも振るわずに6番手。大逆転でのタイトル獲得に向け、黄色信号が灯った格好だ。アロンソ5番手に加えランス・ストロールも7番手につけており、今回のアストンマーティンは好調のように見える。

SQ3

全スタッツ

 

順位	ドライバー	#		シャシー	エンジン	周回数	タイム	前車との差	タイヤ	平均速度
1	ランド ノリス マクラーレン	4		McLaren	Mercedes	6	1'09.243		S	224.028
2	アンドレア・キミ アントネッリ メルセデス	12		Mercedes	Mercedes	6	+0.097 1'09.340	0.097	S	223.715
3	オスカー ピアストリ マクラーレン	81		McLaren	Mercedes	6	+0.185 1'09.428	0.088	M	223.431
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