ホンダ／HRC、2026年用F1パワーユニットのシルエットを公開。渡辺HRC社長「新たな時代の幕明けです」

　ホンダ／HRC（ホンダ・レーシング）が、2026年のアストンマーティンF1に搭載されるパワーユニットのシルエットを、東京オートサロンで公開した。

　ホンダとして正式にF1に復帰する2026年。新たにアストンマーティンがパートナーとなり、どんな活躍を見せるのか、注目が集まっている。

　そんなホンダは、東京オートサロン2026の初日に行なわれたプレスカンファレンスで、2026年のF1用パワーユニットのシルエットを公開した。

　ホンダは先日、2026年用パワーユニットの”サウンド”を公開していたが、今回はそのシルエットを披露。かなり暗く、全体像はまだ掴めないが、エアインテークのダクトと思われる突起が上に向かって伸び、前方（おそらくドライバーのシートの下）にエナジーストア（バッテリー）が配置されているのは確認できる。また、エキゾーストパイプは後方に伸びているが、その前方にも何やら構造物が存在しているようだ。

Watch: 【F1用PUのシルエットは23分30秒頃】「TOKYO AUTO SALON 2026」Hondaブースプレスカンファレンス

　HRCの渡辺康治社長はカンファレンスで、次のようにアストンマーティンとのタッグについて意気込みを語った。

「2026年はアストンマーティンと組み、ホンダF1の新たな時代が幕を開けます。今月末にはバルセロナで最初の合同テストも行なわれます」

「新体制の下、新たな時代を迎えます。どうぞご支援のほど、よろしくお願いいたします」