【F1】BP/カストロールと契約したルノー「今年オイルが違いを生む」

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【F1】BP/カストロールと契約したルノー「今年オイルが違いを生む」
Jonathan Noble
執筆: Jonathan Noble
2017/01/26 23:22

ルノーは、燃料・潤滑油のサプライヤーであるBP/カストロールと契約し、トタルから切り替えることを発表した。

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Kevin Magnussen, Renault Sport F1 Team RS16

 ルノーは燃料・潤滑油のサプライヤーとしてBP/カストロールと契約したことを発表した。

 ルノーとこれまで契約していた燃料メーカーのトタルとの関係は、昨年末から疑問視されていた。

 BP/カストロールは、マクラーレンとも契約を結んでいるとみられているが、マクラーレンは未だ公式には発表を行っていない。マクラーレンが契約していたエクソン・モービルは、2017年からレッドブルと契約を交わしている。

 ルノーのマネージングディレクターのシリル・アビデブールは、2017年のマシンはダウンフォースが増えると同時に空気抵抗も増えることから、パワーがより重要になってくるため、燃料サプライヤーの変更は競争力のアドバンテージを生む可能性があると考えている。

「2017年シーズンのF1は新しい空力のレギュレーションにより、パワーが重要になる」と彼は語った。

「したがって燃料と潤滑油は、パワーユニットに関するレギュレーションが導入された2014年よりも、パワーユニット全体の性能に大きな違いを生むようになるだろう」

「チームにBPとカストロールが加わることに非常に興奮しており、2017年の我々の新しいマシンと、それ以降の野望を達成するのに役立つだろうと確信している」

燃料サプライヤー間の競争

 ルノーがBP/カストロールと契約したことにより、彼らは2つの燃料サプライヤーとともに働くことになる。前述した通り、ルノー製パワーユニットを供給しているレッドブルがエクソン・モービルと契約したからだ。

 アビデブールは、このような分割的なアプローチを取ることで異なるサプライヤー間の競争を促進し、結果としてルノーが利益を得ることができると昨年末、motorsport.comに語った。

「理解するのが複雑すぎるので、私はシンプルな方が好きだ。だから、燃料サプライヤーはひとつの方が良い」と彼は語った。

「しかし、過去に分割的なアプローチを取ることで大成功を収めたエンジンサプライヤーは多い」

「2つの燃料サプライヤーを持つことで、競争が生まれインスピレーションを生み出す。様々なカスタマーチームを持つのと同じように。レッドブルはルノーにとってベンチマークであり、素晴らしいインスピレーションをもたらしてくれる」

「ベンチマークは必要だ。しかし、オペレーションの面で工夫する必要がある。我々はパートナーの知的財産権を守りたいし、それが公平だから」

「追加の心配事にはなるかもしれないが、成し遂げられないものではない」

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シリーズ F1
チーム ルノーF1チーム
執筆者 Jonathan Noble
記事タイプ 速報ニュース