”悔しい”レース結果が、ホンダのスペインGPでの進歩を隠した

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”悔しい”レース結果が、ホンダのスペインGPでの進歩を隠した
Scott Mitchell
執筆: Scott Mitchell
2018/05/14 22:55

ホンダは、アクシデントに見舞われたスペインGPが、トロロッソの進歩を隠したと考えている。

Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, and Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, collect the spinning Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Toro Rosso engineers on the grid with the car of Pierre Gasly, Toro Rosso STR13
The damaged Pierre Gasly Toro Rosso STR13 is craned off the circuit
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33
Engineers with the car of Pierre Gasly, Toro Rosso STR13, on the grid
Marshals remove the damaged car of Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, from the circuit as the gearbox hangs off the back
Marshals remove the damaged car of Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, from the circuit as the gearbox hangs off the back

 ピエール・ガスリーのドライブにより、ホンダのF1復帰後最高成績を残したバーレーンGP(4位)。しかしその後の中国GPをアゼルバイジャンGPでは、トロロッソ・ホンダは大幅に戦闘力を失うこととなった。

 しかし今回のスペインGPでは、ガスリーがバーレーン以来初めて予選Q2に進出したものの、決勝では1周目にロマン・グロージャン(ハース)のスピンに巻き込まれる形でクラッシュ。大ダメージを負い、早々にリタイアせざるを得なかった。またチームメイトのブレンドン・ハートレーも、土曜日のフリー走行3回目で大クラッシュを喫し、この影響でレースをグリッド最後尾からスタート、結局12位となった。

 ホンダのF1テクニカルディレクターである田辺豊治は、苦戦した2戦の後にエネルギーマネジメントの分析を行い、それによってパフォーマンスの改善に繋がったと語る。

「我々は最初から最後まで学びました。そして前回のレースの分析も応用しました」

 そう田辺テクニカルディレクターは語る。

「技術面では、まずます十分な週末だったと思います。しかし、レース結果については非常に悔しいものでした」

「前回のレースからどのくらい改善したかを測ることは、コースも異なりますから難しいです。もしバクーに戻って走らせれば、ラップタイムとスピードを正確にお伝えすることができるのですが」

「我々はバクーのレースから、より良いエネルギーマネジメントを学びました。そしてレースを戦い抜くために、いくつか基準の調整を行いました。それは良いように見えました」

 田辺は、「ラップタイムや順位といった、我々(ホンダ)にとって重要なモノ」でしかその進歩を証明できないと認めつつも、今回の週末により、チームが正しい方向に戻りつつあるという自信を高めたという。

 スペインGPの金曜日、トロロッソは強さを発揮できず、ふたりのドライバーはマシンのバランスについて不満を語っていた。しかしながら土曜日のFP3で大幅に戦闘力を向上させた。

「当初、これまでの調査から得たモノからいくつかを適用しました」

 そう田辺は説明した。

「金曜日は良くありませんでした。ですから、我々はこれまでに学んだ中から、異なるモノを適用しました。それにより前進することができました」

「つまりそれが意味することは、方向性を理解することができたということです」

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シリーズ F1
イベント スペインGP
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チーム トロロッソ 発売中
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