ハミルトンが跳ね馬に慣れるために……フェラーリ、今度はスペインで旧車テスト実施へ。その後ピレリの2026年用タイヤテストも予定

フェラーリは、1月28〜30日にかけて再びTPC（旧車テスト）を実施。その後、ピレリの2026年用タイヤ開発テストにも協力するようだ。

Franco Nugnes

編集: 2025/01/26 11:07

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Charles Leclerc, Ferrari SF-24

写真：: Zak Mauger / Motorsport Images

　フェラーリF1は、1月28日から30日にかけ、スペインのカタルニア・サーキットでTPC（旧車テスト）を実施予定である。このテストでは再びルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールがステアリングを握り、年間で許されたTPCの日数全て消化することになる。またその後フェラーリは、同じカタルニア・サーキットで、ピレリの2026年用タイヤ開発テストも担当する予定である。

　先日イタリアのフィオラノ・サーキットでTPCを実施したフェラーリ。このテストは新加入のルイス・ハミルトンのフェラーリ初ドライブだったということもあり、2000人ものファンが集結。霧と雨に見舞われ、非常に寒いコンディションだったが、ものすごい熱気に包まれた。

　ハミルトンがこの日フィオラノで走ったのは89km。TPCでは、F1参戦中のドライバーは年間1000km（4日以内）の走行が認められているため、あと911kmを走行可能。つまりカタルニアでの3日間で、その走行距離を全て使い切ってしまうことになるようだ。

　一方でルクレールは、フィオラノでの走行距離は42kmに留まったため、スペインではハミルトンより約50km多く走行することができる。

ルイス・ハミルトン, フェラーリ

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

フィオラーノのファン

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

ルイス・ハミルトン（フェラーリ）のヘルメット

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

ルイス・ハミルトン, フェラーリ

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

シャルル・ルクレール（フェラーリ

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

ルイス・ハミルトン, フェラーリ

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

シャルル・ルクレール（フェラーリ

ルイス・ハミルトンがフェラーリ初ドライブ！　ルクレールと共にフィオラノ走る

　このカタルニアでのTPCでフェラーリが走らせるのは、2023年型のSF-23。しかしその数日後、昨年型マシンSF-24を走らせるテストが予定されている。

　このテストはピレリの2026年用タイヤ開発のために行なわれるものである。テクニカルレギュレーションが大きく変更される2026年からのタイヤも、今と同じ18インチである。しかし幅が現在よりも狭くなる。

　このサイズが変わるタイヤを試すため、フェラーリはFIAと協力しつつチームが行なった最新のシミュレーションに沿って、空力負荷が大幅に削減されたミュールカーを準備。できるだけ2026年と同じ荷重がタイヤにかかるようにしてテストを行なう。

　なおピレリのタイヤ開発テストを担うのは、フェラーリだけではない。1月29日と30日には、ポール・リカールでマクラーレンがテストを実施。ここでは、人工的にウエットコンディションが作られ、レインタイヤの開発テストが行なわれる。

　その後2月4日と5日に、舞台をカタルニアに移してスリックタイヤのテストが実施。これにはフェラーリとマクラーレンが参加することになっている。ここでも、ハミルトンがドライブすることになりそうだ。

　ミュールカーは空力負荷が大きく減らされているため、2024年シーズンを走ったマシンとは挙動もフィーリングも大きく異なるはずだ。そのためハミルトンにとっては、フェラーリのマシンの感触を掴む上では参考にならないかもしれない。

　しかしその一方で、ルクレールはSF24を熟知しており、その違いを感じる重要性を考えると、ルクレールもテストに起用される可能性が高い。

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