F1
12 3月
-
15 3月
イベントは終了しました
R
第2戦バーレーンGP
19 3月
-
22 3月
次のセッションまで……
51 days
02 4月
-
05 4月
次のセッションまで……
65 days
R
第4戦中国GP
16 4月
-
19 4月
次のセッションまで……
79 days
R
第5戦オランダGP
30 4月
-
03 5月
次のセッションまで……
93 days
R
第6戦スペインGP
07 5月
-
10 5月
次のセッションまで……
100 days
R
第7戦モナコGP
21 5月
-
24 5月
次のセッションまで……
114 days
R
第8戦アゼルバイジャンGP
04 6月
-
07 6月
次のセッションまで……
128 days
R
第9戦カナダGP
11 6月
-
14 6月
次のセッションまで……
135 days
R
第10戦フランスGP
25 6月
-
28 6月
次のセッションまで……
149 days
R
第11戦オーストリアGP
02 7月
-
05 7月
次のセッションまで……
156 days
R
第12戦イギリスGP
16 7月
-
19 7月
次のセッションまで……
170 days
R
第13戦ハンガリーGP
30 7月
-
02 8月
次のセッションまで……
184 days
R
第14戦ベルギーGP
27 8月
-
30 8月
次のセッションまで……
212 days
R
第15戦イタリアGP
03 9月
-
06 9月
次のセッションまで……
219 days
R
第16戦シンガポールGP
17 9月
-
20 9月
次のセッションまで……
233 days
R
第17戦ロシアGP
24 9月
-
27 9月
次のセッションまで……
240 days
R
第18戦日本GP
08 10月
-
11 10月
次のセッションまで……
254 days
R
第19戦アメリカGP
22 10月
-
25 10月
次のセッションまで……
268 days
R
第20戦メキシコGP
29 10月
-
01 11月
次のセッションまで……
275 days
R
第21戦ブラジルGP
12 11月
-
15 11月
次のセッションまで……
289 days
R
第22戦アブダビGP
26 11月
-
29 11月
次のセッションまで……
303 days

フェルスタッペン&アルボン、BOXカートの後日談で盛り上がる

シェア
コメント
フェルスタッペン&アルボン、BOXカートの後日談で盛り上がる
執筆:
2019/10/09 13:02

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンが、都内で行われた記者会見に出席。先日行われたボックスカートレースなどについてトークを繰り広げた。

 開幕を目前に控えたF1日本GPを前に、東京都内でレッドブルのマックス・フェルスタッペンとアレックス・アルボンによる記者会見が9日(水)に行われた。

 フェルスタッペンは昨日夕方に行われたホンダF1ファンミーティングにトロロッソのふたりと参加したが、アルボンはヨーロッパでテスト走行の予定が入っており、日本には今日到着。多忙なスケジュールにも関わらず、ふたりとも笑顔で日本の報道陣の前に姿を現した。

 これに先立ち、先日開催された『Red Bull Box Cart Race Tokyo 2019』では、ふたりの考えたデザインがあしらわれた手作りカートが、よみうりランドの特設コースを疾走した。

 このうちアルボンがデザインした“アレックス号”はスムーズな走りを見せノートラブルで完走を果たした。一方、フェルスタッペンは母国オランダのナショナルカラーであるオレンジを基調としたフォーミュラカー“マックス号”をデザイン。序盤は順調なスタートを切ったものの、バンクのついた最終コーナーでフロントウイングが引っかかってしまうというハプニングもあった。

「数日前に(アレックス号の)写真が送られてきたんだ。笑いが止まらなかったよ(笑)」と語ったアルボン。アレックス号はかなり気に入ったようだ。

 そんなアルボンは「僕のマシンはすぐにフィニッシュできたけど、君(フェルスタッペン)のマシンはクラッシュしたよね!」と話を振った。するとフェルスタッペンはこんなジョークで返した。

「もう少し頑丈なフロントウイングにした方が良かったよね……残念だよ。あとドライバーとも話をしないといけないね」

 その後、マックス号のデザイン画がスクリーン上に映し出されると、アルボンが声をあげて爆笑。フェルスタッペンはその画力を指摘されていたが、本人は全く気にしていない様子だった。

「一番見て欲しいのは、ノーズの形だ。その後のタイヤはうまく描けなかったけどね」

「(サイドポンツーンの穴は)エンジンを冷やすためのデザインだ。これで自信がついたから、来年はF1マシンのデザインができるかもしれない」

 そんな自信満々のフェルスタッペンだったが、実際にボックスカートに乗ってフィニッシュする自信があるかを問われると、「ノー」と即答した。

「僕は以前ボックスカートのレースに参加したことがあるんだけど、人生で一番キツいレースだった。だから出たくはないなと思っている」

 また8日(火)にはフェルスタッペンが、ホンダにF1第1期初優勝をもたらしたマシン『RA272』をホンダのテストコースでドライブしていたことが明らかとなった。フェルスタッペンにとってHパターンシフトのクラシックなF1マシンを走らせるのは初めてで、「素晴らしい経験になった」と話した。なお、この模様を撮影した動画は明日、10日(木)12時00分に公開されるとのことだ。

Read Also:

スライダー
リスト

アルボンが爆笑したマックス号のデザイン画

アルボンが爆笑したマックス号のデザイン画
1/5

写真:: 吉田知弘

バンクでクラッシュしたマックス号

バンクでクラッシュしたマックス号
2/5

写真:: 吉田知弘

ヘルメット型のアレックス号

ヘルメット型のアレックス号
3/5

写真:: 吉田知弘

マックス・フェルスタッペン

マックス・フェルスタッペン
4/5

写真:: 吉田知弘

アレックス・アルボン

アレックス・アルボン
5/5

写真:: 吉田知弘

次の記事
ヒュルケンベルグ、”最強”メガーヌ発表会に登場。大荒れ予報の日本GPは「普段通りで」

前の記事

ヒュルケンベルグ、”最強”メガーヌ発表会に登場。大荒れ予報の日本GPは「普段通りで」

次の記事

マクラーレンへのPU供給にはリスクも? メルセデス代表「でも準備はできている」

マクラーレンへのPU供給にはリスクも? メルセデス代表「でも準備はできている」
コメントを読み込む