F1 マイアミGP
F1マイアミGP、10年の開催延長契約を締結。少なくとも2041年までカレンダー残留決まる
F1とマイアミGPのオーガナイザーは、少なくとも2041年までグランプリを開催する新たな契約を結んだことを発表した。

Filip Cleeren
公開日時: 2025/05/02 19:43
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Race start
写真:: Erik Junius
5月2日(金)、F1のステファノ・ドメニカリCEOと、F1マイアミGPのマネージングパートナーであり、マイアミ・ドルフィンズとハードロック・スタジアムのCEOを務めるトム・ガーフィンケルが、10年におよぶマイアミGP開催契約延長を発表。少なくとも2041年シーズンのカレンダーまで同グランプリが残ることとなった。
マイアミGPは、オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズ(COTA)で開催されるアメリカGPに並ぶ同国で第2のグランプリとして2022年にF1カレンダー入りを果たした。その後、アメリカ第3のグランプリとしてラスベガスGPも加わった。
F1オーナーのリバティメディアがアメリカ市場のさらなる攻略を目指す中、マイアミGPはF1カレンダーにおいて最長の開催契約を得たこととなる。
「マイアミGPはわずか3年で、我々のカレンダーの中でも最も重要かつ壮大なイベントのひとつとしての地位を確立し、アメリカでのF1開催の精神と野心を体現するクオリティとビジョンの特別な一例となった」とドメニカリCEOは語った。
「この契約を2041年まで延長することは非常に重要な戦略的マイルストーンであり、アメリカにおける我々の存在感を強め、かつてないほど情熱的に成長し続けているアメリカのファン層との絆をより深いモノにしてくれる」
Stefano Domenicali
Photo by: Andrea Diodato - NurPhoto - Getty Images
F1曰く、マイアミGPは初開催からの3年で地元地域に10億ドル(約1440億円)以上の経済効果をもたらしているという。2024年大会では、マクラーレンのランド・ノリスがグランプリ初優勝を飾り、週末を通して27万5000人のファンを魅了した。
「2041年までの10年間のF1との契約延長は、サウス・フロリダ・モータースポーツのスタッフ全員にとって特別なマイルストーンであり、チームのハードワーク、パートナーシップの強さ、地域社会のサポート、そしてアメリカにおけるF1の成長を証明するモノだ」とガーフィンケルCEOは語った。
「わずか3回しか開催していない中でこの延長が認められたことは、我々が当初から感じていたモノを物語っている。初日から我々の目標は、活気にあふれ、包括的で、文化的に重要なマイアミの精神を反映したワールドクラスのレースを作り上げることだった。この長期的なコミットメントによって、我々は革新を続け、ファン体験に投資し、南フロリダ全域への影響を深めることができる」
関連ニュース:
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 やっぱりマクラーレン最速? 予選/レース想定とも光る速さ見せる。レッドブル角田裕毅8番手|F1マイアミGP FP1
次の記事 角田裕毅、無念のSQ1敗退。コースインが遅れ、最終アタックに挑めず|F1マイアミGPスプリント予選速報

More from
Filip Cleeren

なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」
F1
F1
オランダGP
3 日前
なんでそんなに新パーツを作れるのか……フェラーリの積極アップデートにマクラーレン感銘「それを実現できた理由を、理解しなければいけないな」

”3連覇”狙うマクラーレン、今シーズン後半も積極的マシン開発宣言「今年学んだモノは、絶対に来年にも活きるんだ」
F1
F1
4 日前
”3連覇”狙うマクラーレン、今シーズン後半も積極的マシン開発宣言「今年学んだモノは、絶対に来年にも活きるんだ」

マクラーレン、回転リヤウイングのアイデア乗り遅れに「失望」あったと認める。夏休み明けにようやく実践投入へ
F1
F1
ハンガリーGP
4 日前
マクラーレン、回転リヤウイングのアイデア乗り遅れに「失望」あったと認める。夏休み明けにようやく実践投入へ
最新ニュース

「我々は二輪版のF1ではない!」リバティ傘下になったMotoGP、しかしF1とは違う独自路線を目指すと主張
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 41 分前
イギリスGP
「我々は二輪版のF1ではない!」リバティ傘下になったMotoGP、しかしF1とは違う独自路線を目指すと主張

ウェーレイン完勝! 運も味方に戴冠へ大きく一歩。日産ローランド連覇の望み消える|フォーミュラE第16戦ロンドン
機能
フォーミュラE
ライブテキスト
評価
機能
フォーミュラE 10 時間前
ロンドンE-Prix レース1
ウェーレイン完勝! 運も味方に戴冠へ大きく一歩。日産ローランド連覇の望み消える|フォーミュラE第16戦ロンドン

マクラーレンのハッキネン&クルサードコンビはなぜ関係がこじれなかった?「2、3ヵ月も怒りを抱えたまま過ごす意味はない」
機能
F1
ライブテキスト
評価
機能
F1 14 時間前
オランダGP
マクラーレンのハッキネン&クルサードコンビはなぜ関係がこじれなかった?「2、3ヵ月も怒りを抱えたまま過ごす意味はない」

MotoGPのタイヤ内圧ルールで初めてのポカ? クアルタラロがポイント失ったペナルティを紐解く
機能
MotoGP
ライブテキスト
評価
機能
MotoGP 15 時間前
イギリスGP
MotoGPのタイヤ内圧ルールで初めてのポカ? クアルタラロがポイント失ったペナルティを紐解く
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録