　この度明らかになったところによると、ひとつのプラクティスセッションで100kmを走破したドライバーには、ライセンスに何らかのペナルティポイントが科せられない限り、グランプリウィークエンドあたり1ポイントが加算されることとなるという。なお、これらによって獲得できるポイントは、3シーズンで10ポイントに制限される。

　またFIAは、今年から発足した女性だけで争われるフォーミュラカーシリーズ、Wシリーズもライセンスポイントの対象となることを発表した。

　Wシリーズはユーロフォーミュラオープンとともに、2020年から正式にポイント対象として承認される模様だ。しかしながらFIAは、与えられるポイントの数、ポイントが付与されるドライバーの人数などの詳細は明らかとしていない。

　またFIAは、ライセンスポイントが付与されるシリーズの基準を明確にする方針とした。基準としては最低でも「3つの異なるサーキットで開催される」こと、「5つの“大会”によって競われる」ことだとしている。なお、FIAが定めるところによると、それぞれが独立した大会と見なされるには、競技と競技の間に72時間以上の間隔が必要だとしている。

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FIA、2020年からフリー走行参加者にもスーパーライセンスポイント付与へ

F1では2020年から、プラクティスセッションに参加することでスーパーライセンスポイントを獲得できるようになり、同時にWシリーズもライセンスポイントの対象となるようだ。

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